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如今，新能源浪潮全面席卷汽車(chē)行業(yè)，傳統(tǒng)車(chē)企正以實(shí)際行動(dòng)吹響反攻的號(hào)角。作為別克高端新能源子品牌“至境”推出的首款轎車(chē)，至境L7標(biāo)志著別克從傳統(tǒng)燃油車(chē)向智能電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，新車(chē)基于“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，采用增程式動(dòng)力方案，搭載與行業(yè)頭...

A級(jí)家轎市場(chǎng)向來(lái)競(jìng)爭(zhēng)激烈，“得A級(jí)家轎者得天下”的說(shuō)法更是深入人心。上汽大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等等的“國(guó)民家轎” 曾憑高性?xún)r(jià)比、可靠性和實(shí)用性圈粉無(wú)數(shù)，但隨著市場(chǎng)變革，像福特福克斯、馬自達(dá)6等昔日標(biāo)桿相繼停產(chǎn)，即便是“老將”也面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。但...

在新能源時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)洪流中，奔馳的電動(dòng)化步伐一度顯得“跟不上節(jié)奏”，銷(xiāo)量表現(xiàn)也無(wú)法與造車(chē)新勢(shì)力相比。為了改變這一局面，全新奔馳純電CLA應(yīng)運(yùn)而生，其不僅CLTC純電續(xù)航達(dá)到866km，而且起售價(jià)還不到25萬(wàn)元，可謂誠(chéng)意十足。不過(guò)，25-30萬(wàn)元的純電轎車(chē)...

曾幾何時(shí)，路虎攬勝極光家族產(chǎn)品是備受眾多白領(lǐng)群體青睞的夢(mèng)中情車(chē)，它憑借前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)和豪華的配置，為路虎品牌在中國(guó)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟做出了重大貢獻(xiàn)。前不久，2026款路虎攬勝極光L正式上市，在保留潮流設(shè)計(jì)的同時(shí)，針對(duì)部分細(xì)節(jié)配置進(jìn)行升級(jí)。那么對(duì)...

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的新能源市場(chǎng)，各家車(chē)企紛紛使出渾身解數(shù)，為自家產(chǎn)品武裝配置、調(diào)整售價(jià)，以搶占更多市場(chǎng)份額。極狐阿爾法T5作為品牌銷(xiāo)量的中流砥柱，于前不久進(jìn)行了全面煥新，不僅針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改變，科技體驗(yàn)也大幅升級(jí)。那么，面對(duì)諸多實(shí)力強(qiáng)...

在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中，日系小型SUV憑借均衡的性能，始終占據(jù)著一席之地，來(lái)自廣汽本田的繽智是這個(gè)陣營(yíng)的主力車(chē)型。面對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市的變化，廣汽本田繽智也不斷進(jìn)行優(yōu)化。近期，2026款廣汽本田繽智煥新登場(chǎng)，不僅延續(xù)了品牌對(duì)品質(zhì)與可靠性的執(zhí)著...

歐陸 GT 自問(wèn)世以來(lái)便一直是全球最引人矚目的車(chē)型之一。作為擁有超 20 年歷史的標(biāo)志性賓利座駕，歐陸GT系列至今已進(jìn)化至第四代，同時(shí)它也擁有四款驚艷的衍生版本，除了歐陸GT、歐陸 GT MULLINER 和歐陸GT 極致版之外，今天我們將看到已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)...

2026款廣汽傳祺GS3影速在年輕運(yùn)動(dòng)這條路線上再進(jìn)一步，除了大量銳角元素和折痕線條勾勒出的動(dòng)感設(shè)計(jì)之外，配置方面還增加了大量智能化功能，以滿(mǎn)足時(shí)下年輕消費(fèi)者的新喜好。那么，該車(chē)哪個(gè)版本最值得購(gòu)買(mǎi)呢？本期《購(gòu)車(chē)指南》將為您詳細(xì)解析。上述官方...

憑借寬敞的車(chē)內(nèi)空間與頗具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，極狐阿爾法T5成為眾多注重性?xún)r(jià)比消費(fèi)者的重點(diǎn)關(guān)注車(chē)型，并成為了品牌銷(xiāo)量的中流砥柱。不久前，極狐全新阿爾法T5正式上市，新增了增程版車(chē)型，整體產(chǎn)品力再度升級(jí)。那么對(duì)于這款新車(chē)，我們?cè)撊绾芜x擇？本期《購(gòu)車(chē)...

一直以來(lái)，10萬(wàn)級(jí)燃油車(chē)主打經(jīng)濟(jì)性定位與實(shí)用性功能，科技配置往往不是硬性指標(biāo)。不過(guò)，隨著新能源車(chē)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不斷滲透，傳統(tǒng)燃油車(chē)也亟需在智能化方面進(jìn)行提升。前不久，長(zhǎng)安汽車(chē)正式發(fā)布第四代CS55PLUS，最核心的變化在于搭載長(zhǎng)安最新的天樞智能...