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2013年，大眾在中國(guó)市場(chǎng)推出了全新的捷達(dá)與桑塔納車型，重燃了消費(fèi)者對(duì)入門緊湊型車市場(chǎng)的熱情。隨后，福特也借機(jī)發(fā)力，推出了專為中國(guó)市場(chǎng)打造的福睿斯車型。時(shí)過(guò)境遷，雖然福特旗下的“當(dāng)紅小生”?？怂挂呀?jīng)完成換代任務(wù)，但此時(shí)福特在中國(guó)市場(chǎng)的銷量...

與其它“一線”自主品牌相比，奇瑞近些年的發(fā)展勢(shì)頭不夠迅猛，影響力逐漸被拉開(kāi)差距。奇瑞曾對(duì)自家SUV給予了厚望，但沒(méi)有想到的是，之后對(duì)手們市場(chǎng)表現(xiàn)愈發(fā)活躍，奇瑞的SUV仿佛失去了些競(jìng)爭(zhēng)力。風(fēng)水總要輪流轉(zhuǎn)，奇瑞現(xiàn)在發(fā)力還為時(shí)不晚。作為品牌旗艦級(jí)...

不久前，全新一代雪佛蘭創(chuàng)酷正式上市，得益于最新家族式設(shè)計(jì)的應(yīng)用以及Redline套件加持，印象中那個(gè)呆頭呆腦的小家伙，如今已經(jīng)是變得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了不少。新車在設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成部分較之前一代車型都有著十分明顯的變化，不過(guò)售價(jià)區(qū)間依然與老款車型相吻...

目前純電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展迅速，大量長(zhǎng)續(xù)航高配置的純電動(dòng)SUV相繼問(wèn)世，不斷刷新著消費(fèi)者的認(rèn)知。但受限于目前電池技術(shù)，續(xù)航與充電這兩方面技術(shù)還不能夠滿足只有一輛車的普通家庭用戶。其實(shí)現(xiàn)階段純電動(dòng)車更適合作為日常通勤代步工具，就像前不久上市的比...

紅旗，一個(gè)中國(guó)人再熟悉不過(guò)的品牌，它的誕生不僅揭開(kāi)了我國(guó)民族轎車工業(yè)的歷史篇章，更是承載了我們中華民族勇于探索，勤勞向上的民族精神。經(jīng)過(guò)60年的崢嶸歲月，紅旗已經(jīng)成為了中國(guó)汽車工業(yè)的代表品牌。如今，一汽紅旗除了要實(shí)現(xiàn)中國(guó)第一和世界著名新...

廣汽豐田全新一代雷凌于5月20日正式上市，這么一臺(tái)主打家用市場(chǎng)的車型選在情人節(jié)上市，著實(shí)是給了我這個(gè)“單身狗”一次重重的暴擊。全新?lián)Q代而來(lái)的雷凌更加年輕，同時(shí)新車在價(jià)格以及配置方面也拿出了十足的誠(chéng)意，混動(dòng)版入門車型甚至還進(jìn)一步降低了門檻...

本田思域，我想大家對(duì)它并不陌生，從第八代車型正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來(lái)，它憑借出色的動(dòng)力、絕佳的操控為駕駛者帶來(lái)了無(wú)限的樂(lè)趣，更是被眾多車迷喻為“秒天、秒地、秒空氣”的神車。為了迎合當(dāng)今年輕化的消費(fèi)群體，思域在前不久推出了中期改款車型，與老款車...

很顯然，2018年沃爾沃將XC40以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)的做法是非常不明智的，對(duì)產(chǎn)品未來(lái)發(fā)展也是非常不利的。當(dāng)然，如今汽車廠家也都不是傻子，更何況沃爾沃又不是首次嘗試國(guó)產(chǎn)，進(jìn)口XC40僅是一次“試水”。期間，已有潛在年輕消費(fèi)者示好沃爾沃XC40，但是不...

艾瑞澤5作為奇瑞開(kāi)啟轎車新高度的“開(kāi)山之作”，在外觀與內(nèi)飾上有著極具現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，一經(jīng)問(wèn)世便收獲叫好聲一片。近期上市的2019款新艾瑞澤5在原有基礎(chǔ)上對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了更為精致的雕琢，使其有著符合時(shí)下潮流的賣相。本篇《購(gòu)車指南》就來(lái)為您詳讀新車的...

5月16日，全新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3正式上市，廠家指導(dǎo)價(jià)為9.88-12.88萬(wàn)元。新車外觀采用了國(guó)內(nèi)專屬設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則變得更具時(shí)尚感，更重要的是動(dòng)力系統(tǒng)更換為1.5L+CVT組合，其工信部百公里油耗僅為5.1L/100m，非常適用于家用?？梢哉f(shuō)全新K3為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的...