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曾經(jīng)只靠轎車(chē)產(chǎn)品打天下的一汽-大眾近兩年開(kāi)始逐漸發(fā)力SUV市場(chǎng)，已經(jīng)接連推出了探歌和探岳兩款緊湊型SUV和中型SUV。如今，定位為小型SUV的探影終于上市，宣告了一汽-大眾在國(guó)內(nèi)主流SUV版圖基本完成。新車(chē)具備了時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素以及豐富的智能化配置...

在剛剛閉幕的廣州車(chē)展上，如果問(wèn)誰(shuí)是最耀眼的新車(chē)，想必很多人會(huì)說(shuō)出凱迪拉克CT5的名字。作為老款CTS的繼任者，全新CT5不僅展示了其個(gè)性化的一面，也將凱迪拉克品牌的運(yùn)動(dòng)基因發(fā)揮到了極致。那么，面對(duì)這樣一款充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)與個(gè)性元素的全新車(chē)型，究竟哪一...

起亞KX3相比國(guó)內(nèi)其他起亞品牌車(chē)型，可能熟知度略有欠缺。這與其過(guò)于個(gè)性、激進(jìn)的外觀(guān)設(shè)計(jì)關(guān)系密切，對(duì)于堅(jiān)守中庸之道的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，似乎有些超前，接受度并不高。而在2019廣州車(chē)展上正式上市的全新KX3傲跑，設(shè)計(jì)更加成熟，也更符合國(guó)人審美。本期《...

由于所處市場(chǎng)領(lǐng)域相對(duì)小眾，多年以來(lái)自主品牌中大型SUV之間的競(jìng)爭(zhēng)并不算激烈。不過(guò)，隨著近些年自主品牌開(kāi)始向高端進(jìn)軍，中大型SUV市場(chǎng)也迎來(lái)了不少的新面孔，剛剛上市不久的奔騰T99便是其中之一。自更換LOGO以來(lái)，一汽奔騰逐漸發(fā)力SUV市場(chǎng)，從T77到T33...

廣汽傳祺第一代GS4前中期市場(chǎng)表現(xiàn)不俗，曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)著自主品牌緊湊型SUV的“前三甲”，一度被認(rèn)為是最有機(jī)會(huì)阻擊“神車(chē)”哈弗H6的車(chē)型。不過(guò)，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們開(kāi)始崛起，廣汽傳祺GS4到了后期有些力不從心，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)乏力，與對(duì)手們的差距也越拉越大。正...

哈弗H6是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上的霸主，而最近推出的全新F系列，則表露出了哈弗品牌的“野心”，哈弗F5和哈弗F7是F系列的兩款主力車(chē)型，它們有著不錯(cuò)的影響力，特別是旗艦哈弗F7更是表現(xiàn)搶眼，不僅衍生出一款轎跑SUV哈弗F7x，還迅速推出了年度改款車(chē)型2020款哈...

比亞迪秦車(chē)型對(duì)比亞迪品牌來(lái)說(shuō)有著非常重要的意義。其不僅是比亞迪在自主品牌緊湊型車(chē)市場(chǎng)中的“定海神針”，更是比亞迪“王朝”戰(zhàn)略的開(kāi)山之作。而隨著時(shí)間的推移，在比亞迪秦Pro問(wèn)世之后，全新比亞迪秦也正式面向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。本期《購(gòu)車(chē)指南》來(lái)問(wèn)你...

隨著北京現(xiàn)代品牌產(chǎn)品全面革新，主打入門(mén)市場(chǎng)的悅納車(chē)型也換上新裝，套用了現(xiàn)代轎車(chē)系列最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。而這臺(tái)新車(chē)與老款車(chē)型的價(jià)格保持完全一致，而它內(nèi)在有哪些變化和升級(jí)呢？本期《購(gòu)車(chē)指南》就對(duì)新款北京現(xiàn)代悅納進(jìn)行詳解，為您之后的購(gòu)車(chē)計(jì)...

說(shuō)起跑車(chē)，我想大家更多想到的是其酣暢淋漓的加速感和極致的操控體驗(yàn)，但由于實(shí)用性和空間等因素，并不能成為我們購(gòu)車(chē)時(shí)的首選。隨著近年來(lái)SUV市場(chǎng)持續(xù)火爆，設(shè)計(jì)師巧妙地將跑車(chē)元素和SUV車(chē)型有機(jī)結(jié)合，從而就出現(xiàn)了轎跑SUV這一新的熱門(mén)細(xì)分熱門(mén)市場(chǎng)。...

不可否認(rèn)，新能源是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的大趨勢(shì)，自主品牌已占得先機(jī)，新勢(shì)力品牌更是層出不窮，大眾化、主流消費(fèi)產(chǎn)品主要集中在它們手中。合資品牌雖然在燃油車(chē)領(lǐng)域里地位穩(wěn)固，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但在新能源領(lǐng)域，特別是純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中，發(fā)展卻依...