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零跑T03是零跑汽車推出的第二款產(chǎn)品，新車基于T平臺(tái)打造，定位微型電動(dòng)車。在燃油時(shí)代，微型車以及小型車的市場(chǎng)都曾受到過(guò)嚴(yán)重的擠壓，幾乎瀕臨崩盤，然而隨著電動(dòng)潮流的到來(lái)，局面發(fā)生了根本性的扭轉(zhuǎn)，主打城市通勤的純電小車一躍登上了主流舞臺(tái)。作為...

說(shuō)到領(lǐng)克品牌，我想大家已經(jīng)不再陌生，定位于自主豪華品牌的它，旗下首款SUV領(lǐng)克01憑借超前的設(shè)計(jì)和豐富的配置獲得了國(guó)人眾多好評(píng)。就在SUV市場(chǎng)日益飽和時(shí)，轎跑SUV這塊細(xì)分市場(chǎng)逐漸浮出水面，這也讓各大品牌紛紛推出了自己的轎跑SUV。當(dāng)然，領(lǐng)克自然不...

隨著細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，吉利推出了“繽”字輩和“博”字輩兩個(gè)車系，它們?cè)诋a(chǎn)品定位上存在較大差異，前者主要面向的是為自己選購(gòu)第一輛車的年輕消費(fèi)者，價(jià)格區(qū)間都相對(duì)較低，講求性價(jià)比。繽越是吉利推出的一款充滿朝氣、活力的小型SUV，非常適合...

憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力，年輕的捷途很快就尋找到了快速發(fā)展，能夠持久立足于市場(chǎng)的捷徑。近年來(lái)，捷途在不斷完善自家X70 SUV產(chǎn)品線，繼X70、X70M和X70S三款車之后，又發(fā)布了一款全新車型X70 Coupe。新車面向鐘愛(ài)個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的年輕消費(fèi)者，極高的性價(jià)比吸...

上汽通用別克英朗，可以算國(guó)內(nèi)合資品牌家用車市場(chǎng)的老牌熱門車型，時(shí)尚的設(shè)計(jì)以及出色的性價(jià)比，一直被消費(fèi)者津津樂(lè)道，成為了入門家用車的首選之一。而近期，2021款英朗正式上市，不僅提供了四缸的1.5T動(dòng)力，還在原有1.3T動(dòng)力基礎(chǔ)上加入了48V輕混動(dòng)系...

誕生于2010年的啟辰品牌最初作為東風(fēng)日產(chǎn)的合資自主形態(tài)存在，憑借依托日產(chǎn)成熟平臺(tái)打造而來(lái)的D50和R50兩款熱銷車型，啟辰迅速在國(guó)內(nèi)入門家用車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，品牌影響力也不斷擴(kuò)大。2017年，東風(fēng)啟辰公司正式成立，宣告著啟辰品牌開(kāi)始實(shí)施全面自主創(chuàng)新...

作為上汽MAXUS D90的升級(jí)版車型，上汽MAXUS D90 Pro用時(shí)不到三年便完成了更新。外觀小改盡顯霸氣本色，配置上也進(jìn)行了升級(jí)。上汽MAXUS D90 Pro繼續(xù)以“大空間”和“硬派”為實(shí)力賣點(diǎn)，以保證市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力和活躍度。在30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，擅長(zhǎng)越野的...

廣汽傳祺GS4作為廣汽傳祺家族的明星產(chǎn)品，新車一經(jīng)亮相便吸引了無(wú)數(shù)用戶，也因此一直保持著不俗的市場(chǎng)銷量?？呻S著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，新車必須與時(shí)俱進(jìn)，加強(qiáng)自身實(shí)力。就在去年年底，廣汽傳祺GS4完成換代，基于全新GPMA平臺(tái)模塊化架構(gòu)打造，無(wú)論是外...

在現(xiàn)代、大眾、別克以及本田等合資品牌紛紛剎入國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)后，豐田也終于按捺不住了。近日，廣汽豐田旗下首款純電動(dòng)SUV車型——C-HR EV正式上市，活潑動(dòng)感的設(shè)計(jì)主攻年輕市場(chǎng)，同時(shí)400公里的綜合續(xù)航里程也能夠滿足日常使用需求。那么本期《購(gòu)車指...

廣汽傳祺GS8S是GS8的衍生車型，主攻5座消費(fèi)市場(chǎng)。就產(chǎn)品定位來(lái)看，GS8未來(lái)將繼續(xù)主打七座賣點(diǎn)，走穩(wěn)重豪華路線。而GS8S則會(huì)開(kāi)拓出全新的“大五座”賣點(diǎn)，走年輕、運(yùn)動(dòng)路線，為整個(gè)GS8車系帶來(lái)更多可能性，進(jìn)一步拓展細(xì)分市場(chǎng)。雖然GS8S的車身尺寸相較GS...