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比亞迪S6作為一款外形時尚、價格親民的SUV車型，一經(jīng)推出便受到市場的廣泛關注。但從近期接到的投訴來看，手動變速箱問題成為投訴熱點。車主普遍反映該車手動變速箱在換擋時會出現(xiàn)撞擊聲，并會出現(xiàn)換擋頓挫、掛擋困難等現(xiàn)象。許多車主在尋求解決的過程...

長安馬自達3自上市之初至今，廠家指導價從2006款的13.48-16.48萬元直降至2012款的9.68-11.28萬元。作為一款合資緊湊型轎車，在售車型的較高“性價比”備受消費者及各媒體的廣泛關注。但降價未見得就是件好事，近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接連收到有關馬自達3...

在自主品牌中，江淮的產(chǎn)品質(zhì)量投訴一直相對較多。即便是和悅RS這款平均月銷量2000余臺的車型，一段時間以來也呈現(xiàn)了車主集體投訴維權的態(tài)勢。車主抱怨的問題幾乎全部集中在轉向助力泵異響上。據(jù)車主反饋，2013款和悅RS異響問題較為普遍，而老款車型則鮮...

廣汽三菱于2012年10月份正式“掛牌”，目前的主打車型為勁炫。但這款廣汽三菱當家車型的表現(xiàn)難如人意，機油乳化的問題不僅沒有解決[詳見：勁炫機油乳化問題嚴重 發(fā)動機疑似源頭]，手動擋車型掛擋不良問題又風波再起。據(jù)車主爆料，針對不好掛擋問題，廠...

近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)接到多宗有關奇瑞艾瑞澤7車內(nèi)進水的投訴。對于一款上市不久的新車型而言，出現(xiàn)質(zhì)量或設計缺陷并不足為奇。但艾瑞澤7出現(xiàn)的低級質(zhì)量問題，暴露出奇瑞汽車生產(chǎn)裝配工藝及產(chǎn)品質(zhì)量把控等環(huán)節(jié)存在嚴重漏洞。由于車輛進水可能產(chǎn)生更多電...

2012年12月，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)首次就江鈴馭勝車輛共振問題作出報道[詳情可見：車主抱怨江鈴馭勝共振嚴重 廠家聲稱正常]。時隔半月廠家積極回應，表示在接獲中國汽車質(zhì)量網(wǎng)轉交的相關投訴后，已開始具體解決車主反映的問題[詳情可見：就共振問題 江鈴回應...

作為國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的車主反映車輛共振問題的投訴案例數(shù)量不少，但因車輛共振而致病的案例則聞所未聞。近段時間以來，在接到的數(shù)十宗有關長安鈴木鋒馭的投訴中，多位車主反映此車低頻共振致耳膜難受、頭痛，嚴...

3年前的3?15晚會，央視對錦湖輪胎超量使用返煉膠的報道可謂石破驚天，激起了國內(nèi)消費者的強烈反響。在此之后，錦湖輪胎痛定思痛，采取了一系列包括召回在內(nèi)的公關措施來挽回消費者的信心。然而，盡管沒有媒體再次成功偷拍錦湖輪胎的生產(chǎn)過程，人們不得...

比亞迪速銳以10多萬元的價格超配直噴渦輪增壓發(fā)動機、DCT雙離合變速箱以及車輛遙控技術等引人側目。特別是雙離合變速箱的使用尤其受人關注。比亞迪相關負責人曾對媒體表示：“比亞迪的這臺變速器在研發(fā)時已經(jīng)做好了一些改進，不會出現(xiàn)大眾DSG類似的問題...

自去年年底以來，數(shù)十位江淮和悅車主相繼向國內(nèi)領先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺中國汽車質(zhì)量網(wǎng)反映自己的車輛在高轉速情況下共振嚴重。雖然江淮汽車針對此問題出臺了解決方案，但實際效果并不完善，部分車主反映，經(jīng)4S店維修后，時速100公里以上時的共...