說到熱門的自主汽車品牌天梯，長安的深藍品牌一定有其中靠前的席位，作為一個以設(shè)計感、技術(shù)實力出圈的品牌，它發(fā)布的每一款車、每一個動作都非常引人關(guān)注。

　　2025年7月29日，深藍的母公司長安汽車升級為一級央企，正式成為了國內(nèi)第三家擁有央企身份的汽車集團。新長安自然要有新面貌新?lián)�當，作為長安三大汽車王牌之一的深藍也要有更新的動作，這部全新推出的L06是長安成為央企之后推出的首款全新車型，更是長安深藍品牌在智能化方面重要布局的一環(huán)，重要性自然不言而喻。那么它顏值如何，內(nèi)核上又有怎樣的亮點呢？本次的靜態(tài)體驗，我們來一探究竟。

　　需要注意的是，本次我們靜態(tài)體驗的車仍是工程樣車，車機系統(tǒng)也是臨時測試版，不少細節(jié)和功能并不能代表未來最終量產(chǎn)車的狀態(tài)。

　　撲面而來的“跑”感

　　深藍L06很顯然繼續(xù)了深藍如今系列的設(shè)計風(fēng)格，和L07、SL03(配置|詢價)很像，但也有了進一步的演化升級。它的設(shè)計風(fēng)格突出一個運動感，主要是前部造型方面，車頭有了更加鮮明的跑車上才用到的楔形設(shè)計，顯得更加干練下趴，與這個級別常見的圓潤的風(fēng)格有著很大的區(qū)別，年輕人應(yīng)該會非常喜歡。

　　前臉依舊是深藍經(jīng)典的鯊魚鼻子狀的前凸設(shè)計，從車頭機蓋上方兩側(cè)、后方腰線兩側(cè)延伸而來以及底部的全部線條向中心收攏，營造出典型的X形狀前臉，中部依舊是封閉式的格柵。底部的梯形進氣格柵用到了主動啟閉的格柵，保險杠兩側(cè)還有真通風(fēng)的風(fēng)道為前輪的剎車系統(tǒng)散熱。

　　新車并沒有采用時下流行的貫穿式燈組，而是用到了傳統(tǒng)的分體式飛翼燈組，并將深藍的LOGO做了抽象化的演繹。兩側(cè)各一組的綻放花瓣燈形態(tài)與深藍LOGO形態(tài)一致，三條LED日行燈夾角指向燈組中央的遠近光一體式大燈，周圍的飾板三角形裝飾面板同樣加入了發(fā)光的LED氛圍燈設(shè)計，整體極具辨識度，繼續(xù)展現(xiàn)出不錯的運動風(fēng)。

　　外后視鏡用了高亮黑色，放置在了門板之上，細節(jié)上具備一個5mm超窄無邊框的工藝，高級感很強。同時新車四門均采用了無邊框車門設(shè)計，配備了單層的隔音玻璃，半隱藏式門把手內(nèi)置了微動開關(guān)，但依舊是需要手動開啟的，在全民電容門把手的時代，它給人的安全感還是挺強的。

　　側(cè)身造型不顯修長但氣質(zhì)很干練，類似大掀背的溜背造型、長車頭配合上溜背的短車尾突出一個肌肉感。細節(jié)上，它的后輪拱外拋有著很鮮明的肌肉感設(shè)計，跑車范兒十足。而在車身尺寸上，新車長寬高分別為長4830mm寬1905mm高1480mm，軸距2900mm，這個車身數(shù)據(jù)邁入了B級車的門檻，是一個非常實用的轎車體型。作為對比與深藍L07(配置|詢價)相比，它的車長縮短45mm，車寬增加15mm，其余數(shù)據(jù)基本是一致的。

　　車尾部分的形狀則更加鋒利，上半部分匹配了大尺寸的隨速無極可調(diào)電動尾翼，可提供最高200牛的下壓力，能夠賦予車身更強抓地力。

　　中部區(qū)域匹配了家族式的貫穿式的尾燈，雙燈帶懸浮尾燈中三角形圖案設(shè)計靈感同樣來自深藍徽標。下方區(qū)域裝上兩個大尺寸的擾流板造型，使得車尾呈現(xiàn)出相當不錯的運動氣息。

　　試駕的車型配備了19寸花瓣狀運動輪轂，匹配的輪胎為馬牌ECO CONTACT 6Q系列規(guī)格為235/45 R19的輪胎，這是一款主打低滾阻和超長續(xù)航里程的輪胎，同時在操控性上也有不錯的表現(xiàn)�？ㄣQ也用到了亮色，但它僅是裝飾作用。