10月27日，捷途山海T1正式上市，共推出3款車型，售價15.48-17.48萬元。新車定位為緊湊型插混SUV，采用承載式車身設計，CLTC工況最大純電續(xù)航150km。

　　外觀方面，捷途山海T1整體風格與山海T2相似，前大燈組與中網貫穿相連。黑色的前保險杠展現出跨界設計。車身側面采用懸浮式車頂，輪眉處增加了黑色裝飾件，用來提升車輛的硬派形象。前風擋和四門車窗采用雙層夾膠玻璃，具有更好的靜謐性。車輛方面，尾燈組造型與頭燈樣式相呼應，尾燈中央還帶有與中網相似的裝飾件，后保險杠設計厚實，增加了力量感。新車接近角28度，離去角29度，離地間隙200mm，涉水深度600mm，具有一定的通過性。

　　車型尺寸方面，新車長寬高分別為4706mm*1967mm*1845mm，軸距2810mm。此外，官方還發(fā)布了改裝版山海T1公路騎士和改裝套件，包括中網、輪眉、后背門裝飾板、輪胎/輪圈、氮氣減振、車頂行李架、車頂射燈、電動踏板、小書包等。

　　內飾方面，新車整體展現出硬朗的氣質，中控臺上縫線設計提升了整體質感，副駕還加入了帶有紋理的裝飾板。車內配備全液晶儀表和15.6英寸懸浮式的中控屏，界面設計整體簡潔，車機芯片為高通驍龍8155芯片，屏幕下方保留物理按鍵，新車配備50W無線快充面板和60W Type-C前后排快充。同時，新車還擁有盲區(qū)監(jiān)測預警、自動緊急制動、車道偏離預警等安全輔助功能。

　　動力方面，捷途山海T1采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，搭載奇瑞1.5TD混動專用發(fā)動機，最大功率115kW，最大扭矩220N·m，兩驅版搭載單電機，電動機總功率150kW，最大扭矩310N·m，匹配中創(chuàng)新航磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航150km，饋電油耗5.89L/100km，綜合續(xù)航1300km。

　　總結：

　　相比之前上市的捷途山海T2，山海T2的價格門檻有所下探，這自然會帶來競爭力的提升。同時，在車身尺寸方面，兩款車也非常接近，山海T1甚至在軸距方面還有10mm的優(yōu)勢。對于那些只是喜歡“方盒子”設計，對通過性沒有太高要求的消費者，山海T1是不錯的選擇。插電混動系統(tǒng)的加入，可以大幅降低日常通勤的 用車成本。