如果給新勢力一個機會，我有理由相信它們?nèi)圆粫�涉�?0萬級別的家用SUV市場。原因簡單至極，這如同修羅場一般的級別，考驗著品牌的技術(shù)底蘊、用戶口碑、乃至歷史傳承。但凡是資歷尚淺的品牌，都很難有信心突破合資品牌的鉗形攻勢。

　　畢竟，在這一市場中，有太多口碑、實力兼具的產(chǎn)品，它們備受消費者的認可，比如本田CR-V，作為日系SUV的銷量冠軍，它擁有的不止是眾多擁躉，而是用戶的認可。再比如，東風(fēng)標致的新5008，作為全新的攪局者，它所代表著也不止是簡單換新，而是全面升級的底氣。

　　那么在它們二者之間誰更值得買？它們之間會有怎樣的較量？今天我們就來一起看一看。

　　設(shè)計決定下限，審美決定上限

　　年輕人對于顏值的需求遠遠超出我們的想象，就像富士相機的市場份額會超過LUMIX，完全是因為它長得好看。當我們把目光集中在汽車行業(yè)，這種現(xiàn)象也仍然存在。

　　從設(shè)計感而言，標致新5008和CR-V是不同美感的集大成者。CR-V的設(shè)計帶有明顯的務(wù)實感，這種務(wù)實在于我們熟悉的橫條型LED日行燈以及細長的前大燈造型，配合倒梯形黑色進氣格柵，更具中庸特色。側(cè)面利落的腰線呼應(yīng)前后，與尾部的縱型組合燈組一同提升了車型的辨識度。這套設(shè)計風(fēng)格，力量感與商務(wù)感兼?zhèn)洌�有著中�?guī)中矩的設(shè)計美感。

　　反觀標致新5008，則充斥著法系車的浪漫。凌厲的線條仿佛凸顯出了當代年輕人足夠鋒利的特點，畢竟圓潤當?shù)赖臅r代總需要一些銳利出彩。全新黑色盾形獅標、點陣式格柵，都承襲了新法式獅魂設(shè)計美學(xué)。側(cè)身的立體腰線，也在展現(xiàn)雄獅蓄勢待發(fā)的壯闊。全新PEUGEOT字體橫貫尾部，搭配獅爪LED尾燈，展現(xiàn)了極強的旗艦風(fēng)格。

　　應(yīng)該說，二者在外觀上展現(xiàn)了完全不同的風(fēng)格，一個內(nèi)斂一個張揚，這點在內(nèi)飾氛圍上也同樣適用。

　　CR-V有著明顯的本田理念，對稱美學(xué)撲面而來，全液晶儀表盤與10.1英寸上懸浮式中控屏相得益彰，配合上橫貫中控臺的蜂窩狀飾板，呈現(xiàn)強烈的一體感。即使擋住方向盤上的LOGO，屬于本田的特色也不會從內(nèi)飾的任何一個地方散發(fā)出來。

　　新5008則在盡力讓用戶享受到更前沿的科技感與別具一格的設(shè)計風(fēng)格，這種不對稱的造型會勾起駕駛者強烈的使用欲望，包括其不僅配備了大量的真皮材質(zhì)，同時在科技配置上也是一個不落，包括12.3英寸的全液晶儀表盤、10英寸的懸浮式中控屏、AR導(dǎo)航、搭配透明底盤的360度倒車影像等，這些點滴的細節(jié)為奇思妙想注入了靈魂。

　　單從設(shè)計上說，CR-V與新5008擁有著不同的設(shè)計理念，很難分出伯仲，畢竟一千個人心中有一千個哈姆雷特。設(shè)計的好壞取決于主觀，為不同喜好的消費者貼標簽扣帽子過于片面。但是作為一輛家用SUV，車內(nèi)空間就不同了，它有著嚴格的衡量指標。這一點上，誰更有優(yōu)勢呢？