空間&動(dòng)力解讀

　　全新福特探險(xiǎn)者的前排座椅相當(dāng)?shù)拿朗�，寬大的座墊、豪華的真皮和厚實(shí)的腰脫，坐上去想不舒服都很難。前排座椅配備了10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配備了加熱、通風(fēng)功能。如果你選擇四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版及以上配置的車型，你還可以獲得前排座椅按摩功能，長(zhǎng)途駕駛想想就很愜意。

　　新車將提供2+2+2/2+3+2兩種座椅布局，文中車型為6座版，第二排提供兩張帶扶手的獨(dú)立座椅，相當(dāng)豪華。5m＋的車長(zhǎng)和3m＋的軸距，不僅第二排的橫向空間表現(xiàn)上很出色，膝部空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀。

　　第二排座椅可以進(jìn)行一鍵收折，拉動(dòng)座椅提手，第二排座椅就會(huì)自動(dòng)依靠慣性前移，方便第三排乘客進(jìn)出。

　　不同于很多6/7座SUV采用單薄的第三排座椅以獲得更大的車內(nèi)空間，全新福特探險(xiǎn)者接近6平方米的車內(nèi)空間非常寬大。第三排座椅靠比我想象中要厚實(shí)很多，座墊和椅背的填充物厚度與第二排非常接近，舒適度表現(xiàn)很出色。

　　全新福特探險(xiǎn)者的第二排配備了獨(dú)立溫控的手動(dòng)空調(diào)，座椅加熱功能也集成在了第二排空調(diào)面板中，使用起來更順手。

　　后車窗不僅配備了隱私玻璃，還配有后窗遮陽(yáng)簾來進(jìn)一步保護(hù)隱私性。不得不說，作為美國(guó)大片中的�？�，探險(xiǎn)者的一直都是護(hù)送重要人員的座駕，保護(hù)乘客隱私自然是重中之重的。

　　將第三排座椅放倒后，可以獲得一個(gè)純平的行李廂空間，一家三口出行，就算每人帶兩個(gè)30英寸托運(yùn)箱也完全沒問題。

　　將第二和第三排同時(shí)放倒后，行李廂容積能夠進(jìn)一步拓展至2480L。不僅這一數(shù)據(jù)非�？鋸垼�行李廂地板還能保持純平。幾乎任何大件家用電器都可以完美放下，不僅是旅行神車，還是搬家利器。

　　動(dòng)力方面，全新福特探險(xiǎn)者全系搭載的是，榮獲沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的EcoBoost ?2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)（第四代升級(jí)版），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)203kW（276馬力），峰值扭矩425Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還列裝在現(xiàn)款的福特野馬上，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.6s，動(dòng)力表現(xiàn)可見一斑。

　　變速箱匹配的是來自福特的全新10速手自一體變速器，變速箱帶有手動(dòng)模式。探險(xiǎn)者全系標(biāo)配六模四驅(qū)（六種地形模式）和TMS路況實(shí)時(shí)管理系統(tǒng)。為駕駛者提供了公路、砂石、草地、雪地、巖石和山地六種地形模式和四種預(yù)設(shè)駕駛模式，從而可以讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各類不同的路況。基于后驅(qū)平臺(tái)的智能四驅(qū)，相比同級(jí)基于前驅(qū)平臺(tái)研發(fā)的車型，也具備著先天的優(yōu)勢(shì)。

　　源自CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)的全新福特探險(xiǎn)者，在底盤結(jié)構(gòu)上也是相當(dāng)考究。采用同級(jí)唯一的雙球節(jié)彈簧減震支柱柱鋁合金前懸掛，后整合式多連桿鋁合金后懸掛，懸掛耐沖擊性更好，強(qiáng)度更高，但鋁合金材質(zhì)的應(yīng)用在保證了強(qiáng)度的同時(shí)，也最大幅度的減輕了簧下質(zhì)量，提升操控性。探險(xiǎn)者的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅5.9m，這一數(shù)據(jù)也與很多以運(yùn)動(dòng)見長(zhǎng)的轎車相似。

　　全新福特探險(xiǎn)者采用1700Mpa冷淬馬氏體鋼所構(gòu)筑的高強(qiáng)度籠型車身，不僅在碰撞時(shí)能夠更好的保護(hù)座艙，減少入侵造成的傷害。同時(shí)在操控方面，也能夠提升車身剛性，帶來更好的操控表現(xiàn)。

　　全新福特探險(xiǎn)者全系標(biāo)配L2級(jí) Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，整車遍布車身的20顆雷達(dá)與前視攝像頭，通過啟動(dòng)LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，車輛能夠在0-180km/h全速域保持居中巡航，并與前車保持相應(yīng)的安全距離。ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助和AEB自動(dòng)剎車等功能，也能夠?yàn)槟愕某霈F(xiàn)增加一層保障。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新福特探險(xiǎn)者以其符合當(dāng)今時(shí)代的科技配置、超大的車內(nèi)空間以及出色的底盤和動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了全球百萬車主的出色口碑。同時(shí)，CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)、2.3T+10AT動(dòng)力總成、座艙內(nèi)超大中央通道和SYNC+智行娛樂系統(tǒng)的全面加持，也讓全新福特探險(xiǎn)者擁有更強(qiáng)的綜合實(shí)力。并且，新車的終端銷售價(jià)格非常穩(wěn)定，銷量表現(xiàn)在同級(jí)車型中也非常搶眼。這也就意味著，如果您將來想要置換新車，探險(xiǎn)者在二手市場(chǎng)也能夠擁有較好的保值率。綜上所述，如果您的購(gòu)車預(yù)算在35萬元左右，那么全新福特探險(xiǎn)者的確是極具性價(jià)比和質(zhì)價(jià)比的SUV車型。