在X7還未誕生之前，寶馬X5可以說是寶馬家族的王牌SUV，憑借著強(qiáng)勁的動(dòng)力以及優(yōu)秀的操控性，也被譽(yù)為豪華中大型SUV標(biāo)桿。與此同時(shí)，其國(guó)產(chǎn)的呼聲由來已久。

　　日前，據(jù)媒體報(bào)道，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距寶馬X5有望于2022年北京車展正式亮相，并直接引入中期改款車型，與海外版車型同步更新。

　　國(guó)產(chǎn)寶馬X5的底盤代號(hào)G18，與進(jìn)口寶馬X5的代號(hào)G05有所區(qū)別，這或?qū)⒁馕吨鴩?guó)產(chǎn)車型將不會(huì)完全延續(xù)海外版的設(shè)定。

　　同時(shí)有消息稱，國(guó)產(chǎn)寶馬X5將會(huì)對(duì)車身尺寸進(jìn)行全面加長(zhǎng)，據(jù)悉，新車的軸距或加長(zhǎng)了70mm，由進(jìn)口版的2975mm一躍至3045mm，其內(nèi)部空間將會(huì)有顯著提升。

　　眾所周知，寶馬最新的iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)逐漸在旗下車型搭載，其最大變化就是首次引入了曲面雙聯(lián)屏，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后的寶馬X5也將使用這一設(shè)計(jì)。

　　目前還沒有關(guān)于國(guó)產(chǎn)寶馬X5長(zhǎng)軸距版的動(dòng)力信息，預(yù)計(jì)將提供2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，有望加入48V輕混系統(tǒng)。與之匹配的是來自采埃孚的8AT自動(dòng)變速箱，并提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

　　當(dāng)然了，對(duì)于消費(fèi)者來說，最關(guān)心的還是售價(jià)。

　　參考目前進(jìn)口版本寶馬X5 2.0T車型69.99萬元的指導(dǎo)價(jià)來看，未來國(guó)產(chǎn)X5生產(chǎn)成本下降，再去除關(guān)稅，國(guó)產(chǎn)X5的起售價(jià)會(huì)進(jìn)入50-60萬元區(qū)間，更具吸引力。