談到中國汽車市場消費(fèi)升級(jí)，首先想到的必然是德系三駕馬車—BBA，也我們俗稱的奔馳、寶馬、奧迪，而BBA最具代表的車型無疑是豪華大中型轎車，也就是寶馬5系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6L。2021年已經(jīng)悄然到來，每逢此時(shí)就到了比拼上一年上險(xiǎn)數(shù)、銷量成績的時(shí)刻了，看看究竟哪款是最受消費(fèi)者關(guān)注和喜愛的車型，畢竟銷量越高也意味著實(shí)力最強(qiáng)，根據(jù)最新的數(shù)據(jù)顯示，2020年前11個(gè)月，奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系的上險(xiǎn)數(shù)分別為15.65萬輛、14.13萬輛、12.22萬輛，奧迪A6L再次用實(shí)力印證了其在豪華中大型轎車定海神針的地位。本篇文章將為大家詳解為何消費(fèi)者在購車時(shí)更愿意選擇奧迪A6L，它究竟有何“魔力”？

　　一汽-大眾奧迪A6L 2021年型車型介紹

　　動(dòng)感時(shí)尚是它的標(biāo)簽

　　買車，第一眼看到的就是它的外觀，各個(gè)方面都順眼了，那么剩下的就是買它了。目前市場上在售的是奧迪A6L 2021年型，奧迪A6L是一汽-大眾奧迪的“當(dāng)家花旦”，從上險(xiǎn)數(shù)來看，奧迪A6L占一汽-大眾奧迪接近26%的市場份額，因此奧迪所有“最好的”都賦予在奧迪A6L身上了，因此奧迪A6L也被稱為小A8L。

　　在說外觀之前必須要先介紹一下新車的平臺(tái)，奧迪A6L來自于MLB Evo平臺(tái)，也許您不了解MLB Evo平臺(tái)，但這里說幾個(gè)車型，您可能就對(duì)它有所了解了，全新保時(shí)捷Cayenne、賓利添越、蘭博基尼Urus、奧迪Q8以及奧迪Q7都來自于MLB Evo平臺(tái)，能夠與添越、保時(shí)捷Cayenne等來自同一平臺(tái)，那么A6L的實(shí)力也是可見一斑了。

　　接下來我們就來詳細(xì)的解讀奧迪A6L 2021年型的外觀，在中國市場多年的深耕，奧迪已經(jīng)對(duì)我們國人的審美標(biāo)準(zhǔn)研究的十分透徹，奧迪A6L 2021年型采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵輔以高密度橫幅的修飾，搭配起來即大氣、又不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線條犀利的大燈組內(nèi)部融入全LED光源，更加不負(fù)奧迪的“燈廠”之名。同時(shí)，新車也會(huì)提供兩種風(fēng)格的外觀，即使是偏向豪華的版本也絲毫沒有一點(diǎn)老氣的感覺，“動(dòng)感時(shí)尚”才是最大的標(biāo)簽。

　　在車身側(cè)面，新車車身側(cè)面的腰線延伸至尾燈，與車門線的搭配造型雖然看起來沒有A8L那么的飽滿，但凌厲的線條充滿張力的設(shè)計(jì)十分干練。新車雖然進(jìn)行了加長，但是并沒有感覺“臃腫感”，這一點(diǎn)要?dú)w功于奧迪A6L短前后懸掛的設(shè)計(jì)，不僅能夠提升操控性，也使視覺美感進(jìn)一步提升。另外奧迪A6L順應(yīng)了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)，將外后視鏡安置在門板上，以減少A柱盲區(qū)，同時(shí)在后視鏡上集成了LED轉(zhuǎn)向燈，配備了流水式開啟功能，這個(gè)細(xì)節(jié)的處理再一次捍衛(wèi)了“燈廠”的榮譽(yù)。

　　尾部方面，尾部的設(shè)計(jì)與整個(gè)車的調(diào)性不謀而合，氣場很足，同時(shí)謙虛內(nèi)斂，新車采用最新樣式的尾燈組，轉(zhuǎn)向燈帶也變得更加犀利，這對(duì)于燈廠來說是見怪不怪了。值得一提的是，新車采用了與奧迪A8L相同的貫穿式車尾的鍍鉻裝飾條，使尾部看起來更加精致典雅。

　　科技感爆棚的內(nèi)飾

　　新車采用了被稱為“三維未來感”造型的內(nèi)飾座艙，更多的橫幅向線條布局，簡潔的金屬線條使內(nèi)飾沒有一絲老氣可言，上下兩款觸控大屏均鑲嵌在黑色玻璃質(zhì)感的面板下方。新車還采用了不同配色和材料的中控臺(tái)主題風(fēng)格，在科技感滿滿的氛圍之下，運(yùn)動(dòng)感和豪華感在不同版本車型上得到了完美兼容。

　　可以說，科技感是奧迪的拿手好戲，新車的中控臺(tái)上的三屏設(shè)計(jì)是最吸引消費(fèi)者眼球的設(shè)計(jì)了，作為奧迪虛擬座艙最主要的體現(xiàn)，新車配備了12.3英寸全液晶儀表盤、上10.1英寸+下8.6英寸雙中控屏，內(nèi)置的奧迪MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，提供了極為豐富的日常操作功能，同時(shí)也保證了優(yōu)秀的觸感和反饋速度。

　　車機(jī)系統(tǒng)方面，新MMI觸屏提供觸碰反饋功能，它可以在用戶操作屏幕時(shí)發(fā)出聲音、顯示圖形動(dòng)畫，并伴隨力度回饋，從而模擬實(shí)體按鍵手感，協(xié)助駕駛員實(shí)現(xiàn)盲操作，保障行車安全。此外10.1英寸觸屏內(nèi)的所有功能按鍵都可以由用戶自由拖拽擺放，類似于智能手機(jī)的應(yīng)用程序，而下部的8.6英寸觸屏則支持用戶將最多27個(gè)主要功能創(chuàng)建為單獨(dú)快捷鍵，例如常用的電話號(hào)碼、廣播電臺(tái)或?qū)Ш侥康牡氐取?/p>

　　在配置方面，奧迪A6L 2021年型針對(duì)消費(fèi)者的需求，將配置進(jìn)行升級(jí)，售價(jià)為41.98萬元入門版本40 TFSI豪華致雅型和豪華動(dòng)感型配備了防誤鎖智能鑰匙，售價(jià)為44.38萬元的45 TFSI臻選致雅型和臻選動(dòng)感型增加了360°全景影像，售價(jià)為46.88萬元的45 TFSI quattro臻選致雅型和臻選動(dòng)感型上均新增了前排座椅加熱功能，不難發(fā)現(xiàn)奧迪A6L 2021年型在入門三個(gè)版本的配置提升，以此來提升新車的性價(jià)比，進(jìn)一步提升的銷量、上險(xiǎn)數(shù)，奧迪A6L在上險(xiǎn)數(shù)方面能夠領(lǐng)銜寶馬5系、奔馳E級(jí)等同級(jí)別競爭對(duì)手，極具性價(jià)比的配置是關(guān)鍵。

　　滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求

　　動(dòng)力方面，奧迪A6L 2021年型搭載2.0T高、低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T+48V微混系統(tǒng)。其中，40TFSI車型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW（190馬力），峰值扭矩320Nm；45TFSI車型搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224馬力），峰值扭矩370Nm；55TFSI車型搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和48V微混系統(tǒng)，最大功率250kW（340馬力），峰值扭矩500Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是7速雙離合變速箱，另外45TFSI和55TFSI車型則配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。