新能源汽車在國內(nèi)市場已經(jīng)不算新鮮事物，但縱覽所有純電動車型，大部分均為自主品牌。而對于國內(nèi)消費者而言，合資品牌的號召力以及產(chǎn)品品質(zhì)一直配受青睞，這也致使部分消費者在面對以自主品牌為主的純電動汽車時憂心忡忡。不過隨著新能源步伐加快，傳統(tǒng)燃油汽車品牌如今也開始正式試水純電動車領(lǐng)域，憑借著成熟的產(chǎn)品，對于追求品質(zhì)保障的國內(nèi)消費者而言，提供了全新選擇。

　　一、外觀綜述

　　此次推薦的四款產(chǎn)品均是合資品牌車型，售價區(qū)間為15-20萬元，其中軒逸·純電的官方指導(dǎo)價雖然看起來較高，但這個價格為補貼前價格，補貼后的售價區(qū)間為15.90-16.60萬元，與其余三款車型屬于同一個價格區(qū)間。此外，相比緊湊級燃油動力車型，純電動版車型在各種綜合補貼后的售價實際并沒有比前者高出很多，在合理范圍內(nèi)。此外，此次推薦的四款車型因價格不在同一細分區(qū)間內(nèi)，所以此次對比車型均為全系最頂配車型。

　　外觀方面，四款車風(fēng)格迥異，很容易從設(shè)計上看出所針對的不同消費群體。菲斯塔純電動車身輪廓與著汽油版車型相同，依然以流線型為主，溜背式車身賦予了其時尚、動感的風(fēng)格。而兩者最重要的區(qū)別在于采用了封閉式前格柵，使其更符合新能源純電動車型的特點。

　　暢巡則為雪佛蘭在國內(nèi)的首款純電動車型，外觀方面采用了時下流行的旅行車+跨界元素，營造出與目前緊湊型車設(shè)計主流截然不同的風(fēng)格。細節(jié)處與菲斯塔純電動一樣融合了大量貫穿式元素，如前臉連接左右大燈的飾條以及貫穿式尾燈等，進一步強化了潮流氣息。

　　反觀朗逸純電，就顯得比較樸素到了，雖然為新能源車型，但其與汽油版朗逸之間的區(qū)別很小，前格柵依然為傳統(tǒng)開孔式設(shè)計，但配色更改為與車身同色。此外，全新樣式的輪輞以及多處新增的“e-LAVIDA”銘牌等細節(jié)能夠表明其新能源身份，但整車設(shè)計依然偏中庸與務(wù)實。

　　軒逸·純電與朗逸純電的風(fēng)格頗為相似，一眼就能看出其家用車的定位。不過前格柵以及前大燈組內(nèi)醒目的藍色裝飾，很符合新能源車特點，而其余部分則均與燃油版軒逸車型相似，改動不大。

　　外部配置方面，因四款車型的價位不同，所以表現(xiàn)也各不相同。其中，菲斯塔純電動的價格最高，配置也最為全面，豐富的舒適性配置能夠帶給車內(nèi)人員更為高級的享受。而暢巡是四款車中唯一配備全景天窗的，但遺憾的是并不能開啟。朗逸純電和軒逸·純電基礎(chǔ)配置齊全，同時均配備了雨量感應(yīng)式雨刷，可見在實用性方面考量充分。但軒逸·純電依然延續(xù)了日系車的“壞習(xí)慣”，車窗依然為主駕駛一鍵升降，而非像其余三款車配備全車車窗一鍵升降功能。

　　外觀小結(jié)：

　　從外觀上來看，菲斯塔純電動和暢巡的整體設(shè)計更偏向年輕化，無論是設(shè)計感還是潮流元素，都比較到位，屬于顏值在線型的，能夠很容易吸引消費者關(guān)注，同時配置更為豐富，當然，價格也更高一些。而朗逸純電和軒逸·純電則明顯針對務(wù)實的家用消費者，除了中規(guī)中矩的外觀之外，配置方面也是注重功能性，能夠滿足絕大多數(shù)消費者的日常所需。