Polo作為原汁原味的大眾品牌全球化車型，一直在國內(nèi)的A0級市場以“精品小車”自居。相比同級的致炫、飛度等車型，Polo無疑有著相對更好的內(nèi)飾質(zhì)感和行駛品質(zhì)。2019年Polo正式完成了換代，從5代跨越到了6代，也基于最新的MQB平臺打造，其9.99-12.39萬元的售價并不便宜。10萬元的低配Polo值得買嗎？這次咱就來一起看看。

　　 外觀：雖不潮酷，但也不“齋”

　　第六代Polo被引進到國內(nèi)后軸距加長了94mm，被上汽大眾稱為“Polo Plus”。僅從外觀來看，這輛售價9.99萬元的1.5L 手動全景樂享版（全系最低配）與高配車型的差異還是挺明顯的。

　　低配車型的前格柵與前保險杠造型和高配車型保持一致，前格柵上的貫穿式鍍鉻飾條增加了前臉的視覺寬度。

　　Polo全系都只配備了鹵素大燈，大燈造型也是全系一致，只不過頂配車型多了自動大燈功能。

　　霧燈和LED日行燈為頂配車型獨享的配置，其余車型這一位置采用了一塊黑色塑料覆蓋件。

　　高配車型的側(cè)裙造型與低配車型略有不同，此外輪圈、后視鏡、小尾翼等部件也采用了黑色材質(zhì)，D柱上還有專屬Logo。

　　Polo全系標配了大天窗，車頂前半部分都被一塊黑色玻璃覆蓋，頂配車型配備了撞色潮酷套件，車頂為全黑色。

　　Polo全系標配了電動后視鏡和后視鏡加熱功能，頂配車型的后視鏡采用了亮黑色設計。

　　頂配車型配備了一套8喇叭Beats音響系統(tǒng)，B柱上還有一個專屬logo。除頂配車型外，次頂配車型還可以通過選裝獲得這個配置。

　　Polo全系都沒有配備無鑰匙進入/啟動功能。

　　除頂配車型外，其余車型都配15英寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為185/65 R15；頂配車型為16英寸輪圈，輪胎規(guī)格為195/55 R16。

　　頂配車型的后保險杠多了兩個鍍鉻“排氣口”，當然這僅僅是裝飾作用。這輛低配的Polo沒有配備泊車雷達，次頂配車型才有后泊車雷達，頂配車型有8探頭前后泊車雷達。即便是頂配車型，倒車影像也要通過選裝才能獲得。

　　Polo全系配備了“平行箭陣式尾燈”，視覺效果還不錯。

　　外觀部分總結(jié)：相比頂配車型，這輛最便宜的Polo外觀雖不夠潮酷個性，但也不顯得“齋”，外部配置與高配車型的差異沒有過分的大，諸如鋁合金輪圈、后雨刷、后視鏡電動調(diào)節(jié)、后視鏡加熱等實用功能還算齊全，比日系競爭對手好一些。此外值得一提的是Polo全系配備了大天窗，很有高級感。