當下乘用車市場，正興起一股“爆款”風潮。對于各個細分的車型來說，一旦“爆”了，那就意味著這款車型在口碑乃至產(chǎn)品力等多個方面都得到了認可，由此也將帶來連續(xù)攀升的銷量。所以，如今許多車企都將重心放到打造精品爆款車型，以此博取市場份額，而非一味追求數(shù)量。

　　在緊湊型SUV細分中，福特今年剛上市一款新車領(lǐng)界，專為中國市場而來，擁有相當不錯的同級競爭力；同級中，個性鮮明的“青年座駕”斯威G01是它的最大對手。今天我們不妨以兩者來比較，看看誰更具有爆款潛質(zhì)？

　　空間：加大尺寸的領(lǐng)界，仍略遜斯威G01一籌

　　既然是緊湊型SUV細分的對決，自然首先得把目光放到尺寸方面。福特領(lǐng)界為中國市場專供車型，在尺寸方面下了些功夫。領(lǐng)界的長寬高整體都有放大，分別達到了4580mm、1936mm、1674mm，軸距為2716mm，在同級中儼然具備了相當不錯的尺寸優(yōu)勢。

　　不過與對手斯威G01比較起來，斯威G01在長度上達到2610mm，勝過領(lǐng)界一籌；同時軸距上更是達到同級領(lǐng)先的2750mm，優(yōu)于福特領(lǐng)界。而車身長度與軸距，影響到車輛容積與乘坐體感這兩個關(guān)鍵屬性。所以在空間的對決上，斯威G01比加大尺寸后的領(lǐng)界更具有“爆款”潛質(zhì)。

　　智能：福特會玩，但不及斯威全能

　　福特在領(lǐng)界的智能方面，針對中國市場做出了有針對的增配與升級。使用中，你能發(fā)現(xiàn)領(lǐng)界配備了語音識別控制系統(tǒng)，能夠通過語音對多媒體系統(tǒng)、導航、電話等進行控制。同時它還帶有遠程啟動功能（高配車型搭載），十足想要玩轉(zhuǎn)中國市場的意思。

　　提及對手斯威G01，能夠被稱之為青年座駕，在智能交互領(lǐng)域自然不能落于人后。要語音識別控制？它所搭載的科大訊飛智能語音交互系統(tǒng)，技術(shù)成熟度在行業(yè)中排行前列，可以語音控制多媒體、導航、電話，乃至空調(diào)與天窗等操控，比領(lǐng)界的功能更豐富。至于智能遠程控車系統(tǒng)，斯威G01上也同樣有搭載，通過手機APP便能遠程啟動空調(diào)、發(fā)動機、座椅加熱/通風等，日常用車相當實用。

　　還有一點，斯威G01的智能交互還支持CarLife手機映射功能，而領(lǐng)界卻沒有搭載。對于許多老司機而言，這項功能其實相當實用，這也讓領(lǐng)界的操控有所減分。

　　動力：同為1.5T，青年座駕更強勁

　　到了最后，自然是比較兩款車的動力部分。福特領(lǐng)界與斯威G01都是搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，前者發(fā)動機最大馬力140Ps，峰值扭矩225Nm；斯威G01發(fā)動機最大馬力156Ps，峰值扭矩可達230Nm。論數(shù)據(jù)對比來說，斯威G01的1.5T明顯更強勁一些，絕對的動力優(yōu)勢會讓斯威G01開起來更為有力。

福特領(lǐng)界-1.5T發(fā)動機

　　變速箱部分，福特在領(lǐng)界上首次搭載了CVT變速箱，屬于中國市場“專供”行為，具體優(yōu)劣我們不做評價。斯威G01匹配則是6AT變速箱，平順性與穩(wěn)定性優(yōu)于前者。懸架部分無差異，皆為前后全獨立懸架，屬于比較有競爭力的搭載。

G01-1.5T發(fā)動機

　　總的來說，今年上市的特供車型福特領(lǐng)界，有一定的爆款潛質(zhì)；從它加大的尺寸、增配的智能配置，以及動力上首次搭載CVT等多個方面，都能看出其在中國市場有過深入調(diào)研。不過與斯威G01相比較來說，青年座駕G01在多個方面明顯更占優(yōu)勢，尤其是如今國內(nèi)青年消費群體逐漸崛起之際，大走年輕路線的G01或?qū)②A得更多人的喜歡。