十來萬買輛SUV是大多數(shù)百姓家庭的首選，也算是比較一步到位的選擇。但在該價(jià)位下合資品牌選擇余地較小，配置相比自主品牌來說也比較寒酸，尺寸更是相差較遠(yuǎn)，因此，自主品牌成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。事實(shí)上，在自主品牌一窩蜂造SUV的大環(huán)境下，真正可以拿得出手的，能和合資品牌抗衡一下的好產(chǎn)品并不多，而今天筆者就找來四款品質(zhì)可靠，又能展現(xiàn)我國真正造車實(shí)力的自主品牌緊湊型SUV，看看它們之中的誰才是你的摯愛。

　　一汽奔騰T77

　　指導(dǎo)價(jià)格：8.98-13.48萬元

　　優(yōu)惠幅度（參考）：1000元

　　外觀方面，奔騰T77延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)理念，整車造型棱角分明，十分犀利。前臉采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，極具攻擊性。車身側(cè)面腰線鋒利，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動視覺效果。車尾部分層次感分明，貫穿式尾燈向外凸出，與前臉的內(nèi)凹形成很好呼應(yīng)。

　　內(nèi)飾方面，奔騰T77采用“T”字造型，并采用儀表+懸浮式大尺寸中控液晶屏，營造出相當(dāng)出色的立體感與豪華感。同時(shí)，在做工和用料方面也達(dá)到同級優(yōu)秀的水準(zhǔn)。

　　動力方面，奔騰T77全系搭載一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩204牛米，匹配5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

　　車型小結(jié)：奔騰T77是中國傳統(tǒng)汽車大廠一汽集團(tuán)突破自我的車型，他不僅僅是靠超高顏值當(dāng)做賣點(diǎn)，其它方面表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。雖然1.2T的排量聽上去讓人覺得有些小，但對于品質(zhì)及可靠性方面，我想大伙可以放下心。

　　 廣汽傳祺GS4

　　 指導(dǎo)價(jià)格：8.98-15.18萬元

　　優(yōu)惠幅度（參考）：1.8萬元

　　外觀方面，GS4前臉采用了凌云翼家族式設(shè)計(jì)語言，粗壯的鍍鉻中網(wǎng)與前大燈連為一體，凸顯大氣。車身側(cè)面造型十分協(xié)調(diào)勻稱，沒有一絲違和感，讓人看著很舒服。車尾造型設(shè)計(jì)的不平庸也不夸張，十分耐看，符合大眾審美。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GS4中控臺造型比較簡約、時(shí)尚，并且原創(chuàng)度高、使用順手，整體符合當(dāng)下設(shè)計(jì)潮流。盡管它上市時(shí)間較長，但它改款后的內(nèi)飾，無論在做工還是用料上，都符合主流水平。

　　動力方面，傳祺GS4搭載了1.3T/1.5T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為137匹和152匹馬力，最大扭矩分別為202和235牛米。傳動上有5擋手動、6擋手動、7擋雙離合以及6擋手自一體可選。

　　車型小結(jié)：傳祺GS4是一款比較均衡，各方面都符合廣大消費(fèi)者口味的車型，不是我說，看它月月過萬的銷量就能證明這一點(diǎn)。雖然它上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，但其空間、配置、以及穩(wěn)定性不錯(cuò)的1.5T發(fā)動機(jī)，讓它都擁有了不錯(cuò)的口碑。