超豪華轎車，我們見得不少，什么幻影、慕尚、邁巴赫都經常聽聞，而超跑，甚至極跑，我們也見過許多，什么帕加尼、布加迪、科尼塞克等等。但近年來，超豪華SUV似乎又成為了土豪們的新寵。

　　最初人們都給SUV賦予工具屬性，但現(xiàn)在的人們更愿意把它作為城市通勤用車，并且是舒適和豪華取向的。隨著SUV市場的不斷擴張，這些超豪華SUV便應運而生。

　　 賓利-添越

    指導價：269.00-480.00萬

　　首先是來自賓利的添越，其實添越算這個超豪華SUV細分市場的先驅車型了，可能因為基于母公司大眾集團下豐富的平臺化產品布局，添越是最早被量產并投入市場的。起初添越只推出V12的版本，接近400萬的起售價吸引了不少土豪。后來才推出V8版本，269萬的起售價又讓一大票蠢蠢欲動的土豪，但拉低門檻對于很多土豪來說并不是一件好事，這樣不利于他們彰顯高貴的身份。而這時候，添越又推出了Field Sports Edition特別版(打獵專用)，原廠垂釣套件，以及和各種改裝品牌的合作車型等，來滿足更多土豪們的奢侈需求。

　　蘭博基尼-Urus

    指導價：295.00萬

　　如果說賓利添越是超豪華SUV的先驅，那么蘭博基尼Urus就可以說是第一款量產的超跑SUV。大馬力的SUV不少，基于跑車平臺的SUV也見過，但是真正可以定位為超跑SUV的，也就只有Urus。值得一提的是，蘭博基尼Urus是和賓利添越同平臺出品的，而蘭博基尼Urus目前只有一款V8的車型在售，價格為295萬，但我們必須知道，這個級別車型不可能買到裸車，各種選配下來后，經銷商報價基本都在400萬以上。一款能日常上下班，零百公里能跑3.6s的SUV，外觀還非常炸。

　　路虎-攬勝 SV Coupe

    指導價：380.00萬

　　攬勝？我們知道，攬勝是路虎本命車型，延伸出了不少車系，比如攬勝極光、攬勝星脈、攬勝運動版、攬勝新能源等，但價格基本都在100萬左右。而攬勝5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版的售價卻高達329.8萬，但這還不是最貴的，最貴的是攬勝SV Coupe，一款限量999輛的高度定制化三門SUV，或許高度定制是這個級別車型的專屬，但是三門SUV確實罕見，并且采用無邊框車門，旨在向第一代攬勝致敬。要說最大的賣點，還是其優(yōu)雅外觀所傳遞出來的豪華氣息。

　　勞斯萊斯-庫里南

    指導價：590.00萬

　　相信最近大家都沒被這款頂級SUV少刷屏吧，勞斯萊斯的品牌底蘊和設計功底想必無需多言，用毫無攻擊性的線條卻能勾勒出震懾全場的造型，說它是SUV里的勞斯萊斯和勞斯萊斯里的SUV都沒有毛病。名命是源自世界上最大的鉆石，庫里南的到來是萬眾期待的，即使不是限量發(fā)售，全世界的名流顯貴對它都是請來可嘉，590萬的裸車價，選配過后隨隨便便700萬落地，在中國也是一車難求。而且據(jù)了解，中國勞斯萊斯車主的平均年齡在39歲左右，所以說能開上勞斯萊斯的人都是天選之子啊。

　　 梅賽德斯-邁巴赫-G級

    指導價：1588.00萬

　　如果你覺得庫里南已經是全世界最貴的SUV，那你就錯了，還有一個比肩勞斯萊斯比肩的品牌，在庫里南上市之前就發(fā)布了邁巴赫G 650 Landaulet，該車的命名也與灣流G650公務機的名稱不謀而合，在G 500 4x42車型的基礎上加長了軸距，Landaulet則是敞篷的意思，全球限量99輛，中國僅售一輛，海外130萬歐元的售價，而國內透露出的價格為1588萬元，足以買兩臺庫里南了。前排部分，無論是科技感還是豪華感都不及新款的奔馳G，但后排則能給你比頭等艙更奢華的體驗。不過個人認為，它的吸引力還是不如庫里南，但如果你想成為天選之子里的龍中龍鳳中鳳，你就選它吧。

　　以上車型都是近幾年內推出的，雖然大部分人連一個輪轂都買不起，但是這個發(fā)展飛快的細分市場，也讓我們大開眼界。接下來，還有法拉利、邁凱倫、阿斯頓·馬丁等一系列頂級豪華品牌將推出SUV車型，即使買不起，但依然很多人期待。