北京時(shí)間11月23日凌晨，路虎發(fā)布了全新攬勝極光。新車大量采用家族式外形設(shè)計(jì)，與星脈酷似。內(nèi)飾采用了雙屏布局，并提供眾多高科技配置。動(dòng)力則提供了48V混動(dòng)等多個(gè)動(dòng)力版本，新車將于2019年2月的芝加哥車展上公布更多的技術(shù)細(xì)節(jié)和價(jià)格。

　　外觀方面，新車中網(wǎng)采用了全新的黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，并換裝矩陣式激光前大燈和激進(jìn)的側(cè)下進(jìn)氣，溜背式的車身和俯沖式的腰線將提供運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另外，首發(fā)限量套件版車型在前保險(xiǎn)杠葉片、引擎蓋及翼子板處都采用了拋光銅色的裝飾。

　　車身側(cè)面，流暢的車頂線條動(dòng)感十足，搭配路虎攬勝家族標(biāo)志性的腰線，勾勒出全新攬勝極光獨(dú)具魅力的轎跑式車身輪廓。除此之外，新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。尾部貫穿式轉(zhuǎn)向指示燈也分外醒目。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了分層式的觸摸屏，結(jié)構(gòu)與攬勝、星脈等車保持一致，全新攬勝極光是路虎旗下首款配備“智能設(shè)置”系統(tǒng)的車型。該系統(tǒng)采用人工智能算法，可深入學(xué)習(xí)個(gè)人用車風(fēng)格。除了座椅位置、音樂(lè)以及空調(diào)設(shè)置，該系統(tǒng)還可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整按摩功能與方向盤位置自動(dòng)調(diào)節(jié)，最大化提升駕乘舒適度。

　　同時(shí)，新車還搭載響應(yīng)更迅速的人機(jī)交互系統(tǒng)——InControl 智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及可20向調(diào)節(jié)的座椅和車內(nèi)空氣凈化技術(shù)。

　　內(nèi)飾用料方面，全新攬勝極光除真皮材質(zhì)之外還采用一系列創(chuàng)新環(huán)保面料，包括歐洲織物品牌Kvadrat提供的羊毛混紡，以再循環(huán)塑料材質(zhì)打造的Miko麂皮，Eucalyptus混合色布料與Ultrafabrics仿皮革。

　　配置方面，全新路虎攬勝極光引入了“地面視圖技術(shù)”，可將攝像頭獲取的影像信息顯示在觸控屏上，使發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋近乎“隱形”，為駕駛員提供廣闊的180度前方視野，助力駕駛員在狹窄的停車位順利泊車，同時(shí)輕松應(yīng)對(duì)市中心的路障路肩并征服任何嚴(yán)苛路況。

　　同時(shí)，路虎在全新攬勝極光上首次使用“智能高清廣角流媒體內(nèi)后視鏡”取代傳統(tǒng)的鏡式物理后視鏡。當(dāng)駕駛員后方視野受到乘客或大件物品影響時(shí)，駕駛員只需輕按后視鏡底部開(kāi)關(guān)即可通過(guò)車輛頂部攝像頭獲取實(shí)時(shí)高清影像，方便掌握車輛后方情況。顯示屏呈現(xiàn)更廣闊（50°）的視野，并保障弱光條件下依然擁有出色的顯示效果。

　　空間方面，全新攬勝極光為乘客提供了更多的使用空間，后備箱面積相比現(xiàn)款增加了約6%，后排座椅折疊后的后備箱使用空間可達(dá)1430L。

　　動(dòng)力方面，全新攬勝極光除了將會(huì)推出2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率183kW）車型外，還將推出48V輕混系統(tǒng)以及純電動(dòng)版等多個(gè)動(dòng)力版本。全新攬勝極光搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)和第二代智能主動(dòng)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)，其傳動(dòng)系統(tǒng)切換功能可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)到兩驅(qū)的切換，從而有效提升能效表現(xiàn)。