有這樣一種車型，它無法被歸類為任何一種汽車形式，它不被歸屬于轎車、SUV或MPV，但卻由轎車、SUV、MPV等車型任意交叉組合而成，成為一種全新概念的汽車類型；這種車，我們一般稱它們?yōu)榭缃畿�。在如今越來越同質(zhì)化的汽車市場中，跨界車的出現(xiàn)，猶如一股清流，流淌在很多喜歡個性、熱衷獨特的消費者身上，讓他們欲罷不能。

　　以往，轎車、SUV、MPV這三類車型一直是汽車市場上主流的選擇，我們的選擇也基本僅限于此，令不少消費者糾結(jié)不已；畢竟長久以來都是這些車型，難免會出現(xiàn)審美疲勞。但近幾年來，跨界車開始逐漸嶄露頭角，并獲得了不少追求個性的年輕車主的追捧，成為汽車市場的“新秀”。

　　其中轎跑SUV應該算是最為出眾的一者，在SUV的基礎(chǔ)上加入轎跑的元素，使其擁有不一樣的風格，溜背式的設(shè)計，流暢的腰線，再加上高顏值的外觀，足以使得它在茫茫車流中具有獨特的一面，不由讓人頻頻回頭注目。在這個“顏值”當?shù)赖臅r代里，它們的出現(xiàn)注定會受到不少人關(guān)注，而其中有幾款轎跑SUV，很多人或多或少都會在路上遇到過，因為這幾款轎跑SUV在奪人眼球的同時，車輛自身也是非常值得大眾購買的，至于是哪幾款，接著往下看：

　　一直以來15萬左右的SUV在國內(nèi)市場都很受消費者歡迎，其中馬自達CX-4便是其中佼佼者。CX-4剛上市時就憑借個性驚艷的轎跑外觀，迅速獲得極高的關(guān)注度，其獨特的跨界造型，曾經(jīng)在同等價位上幾乎沒有競爭車型。馬自達CX-4采用了馬自達最新的“魂動”設(shè)計理念，整車看起來非常動感時尚，尤其是黑色的A柱和側(cè)面流暢的造型配合低矮的車身，營造出濃濃的“運動范”。不過唯一的缺點在于溜背的造型侵占了一定的后排和行李箱空間，不過對于年輕人而言，顏值才是他們的追求。

　　全系標配“流星眼”LED大燈，高低配車型難以分辨。作為一直主張“人馬合一”的馬自達，CX-4擁有同級別相對出色的操控性，搭載了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)的2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出非常平順、線性。此外，全系標配的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，可以說在15-20萬的價格區(qū)間內(nèi)，你很難再找一輛在操控功底上有如此優(yōu)異表現(xiàn)的SUV。