近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，Polestar 1量產(chǎn)車型目前已進(jìn)入碰撞測(cè)試、使用環(huán)境測(cè)試及道路測(cè)試階段。新車作為全新高性能電動(dòng)車品牌Polestar的首款車型，此前已于北京車展公布了售價(jià)。據(jù)悉，該車將于2019年年中開始交付。

　　外觀方面，Polestar 1繼承了多個(gè)沃爾沃家族式設(shè)計(jì)，比如“雷神之錘”的大燈和C型尾燈設(shè)計(jì)等，可以看到很多熟悉的設(shè)計(jì)元素。另外車殼主要部件采用碳纖維材質(zhì)，整體減重230千克，剛性提高45%，重心較S90更低，前后配重比48:52。

　　Polestar 1尾部造型層次感更為豐富，線條運(yùn)用也更多。尾部邊緣處呈現(xiàn)上翹的姿勢(shì)，突出了新車的轎跑風(fēng)格。雙“C”造型的尾燈融入LED光源，配合底部雙邊共四出的排氣尾喉，使得新車具有十足的運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，Polestar 1將品牌元素LOGO裝點(diǎn)在每個(gè)細(xì)節(jié)處，包括方向盤、迎賓踏板、大屏幕、出風(fēng)口等。此外，車內(nèi)音響來自Bowers & Wilkins，提升車內(nèi)駕乘者娛樂體驗(yàn)。車內(nèi)后排座椅可放倒，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間最大化利用，更有實(shí)用性。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級(jí)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，采用Drive-E 2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪而且每個(gè)電機(jī)都有行星齒輪組實(shí)現(xiàn)扭矩分配。這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)最大功率可達(dá)609馬力，峰值扭矩達(dá)1000�！っ�，在純電模式下可行駛150公里。