在公布的2018上半年的財(cái)報(bào)當(dāng)中，上汽集團(tuán)以驚人的190億凈利領(lǐng)跑，和其他集團(tuán)以合資帶自主的增長(zhǎng)方式不同，上汽集團(tuán)自主板塊同樣出色。除了每上市一款新車(chē)帶來(lái)大量宣傳外，打鐵還需自身硬，不管名爵還是榮威車(chē)型，從顏值到做工都已經(jīng)上升到一定高度，而今天我們撩一撩裙底，看一看剛剛上市的名爵HS的底盤(pán)構(gòu)造。

　　雖然名爵HS在10天前剛剛上市，但對(duì)于它的接觸可以說(shuō)是非常豐富了，從最初的實(shí)拍到場(chǎng)地試駕再到公路試駕，我們有很詳細(xì)的報(bào)道。從同事的反饋來(lái)看，這臺(tái)車(chē)給人的感覺(jué)底盤(pán)扎實(shí)，彈跳軟硬適中，駕駛起來(lái)在擁有運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)又很舒服。而這次我們就開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，直接拆解看看，它為什么有這樣的行駛質(zhì)感。

　　從拆解下來(lái)的部件可以更直觀的看出，名爵HS在車(chē)身剛性方面有很多加強(qiáng)，同時(shí)一些巧妙而特殊的設(shè)計(jì)，不僅節(jié)省空間，也能在舒適和運(yùn)動(dòng)中平衡，在同級(jí)中它的底盤(pán)構(gòu)造算是很用心的。