提到混合動(dòng)力的車，相信大家都不再陌生。這幾年，不少汽油車都推出了混合動(dòng)力版本。由于純電動(dòng)車的發(fā)展剛剛興起，所以續(xù)航這一塊還不能滿足用戶的使用需求，充電問(wèn)題在中小城市還沒(méi)得到很好的解決。所以混合動(dòng)力車就獲得了青睞，加上B級(jí)車也是大家都青睞的車，所以今天特意為大家講講，有哪些劃算、好開(kāi)的B級(jí)車。

　　廣汽豐田凱美瑞雙擎

　　凱美瑞作為一款B級(jí)車，其實(shí)挑不出來(lái)有什么毛病。外觀流暢大氣，整體形象穩(wěn)重之中偏向于中庸。不過(guò)這幾年，外觀方面越來(lái)越激進(jìn)，內(nèi)飾主打舒適，所以整體顯得更大氣。再說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)，凱美瑞雙擎搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了驚人的41%，在電動(dòng)機(jī)的配合下，百公里油耗為4.6L/100km。兼顧油耗和動(dòng)力，選擇凱美瑞雙擎準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。

　　別克君威

　　別克君威向來(lái)以運(yùn)動(dòng)型轎車的形象示人，GS系列的實(shí)力也非常的強(qiáng)勁。最近，通用集團(tuán)在混動(dòng)技術(shù)上發(fā)力，因此君威也順勢(shì)推出了混動(dòng)車型。由一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電機(jī)和電池構(gòu)成。動(dòng)力相應(yīng)迅速，加速的時(shí)候表現(xiàn)平順。踩油門(mén)則由電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，所以絕對(duì)不存在什么“使不上勁”。百公里油耗5.2L/100km，也是當(dāng)之無(wú)愧的省油王。

　　現(xiàn)代索納塔

　　韓系車向來(lái)以高性價(jià)比而聞名，雖然在技術(shù)方面并不見(jiàn)得有多先進(jìn)，但是勝在皮實(shí)耐用。作為韓系車的代表品牌，現(xiàn)代也值得一說(shuō)，這幾年技術(shù)方面也有所進(jìn)步。推出了混動(dòng)車型，并且引入到國(guó)產(chǎn)計(jì)劃中。索納塔的混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成。起步響應(yīng)快，動(dòng)力比較平順。油耗表現(xiàn)也不高，值得入手。

　　目前純電動(dòng)汽車的發(fā)展剛剛興起，續(xù)航里程還不能很好地滿足用戶的使用需求，并且充電問(wèn)題目前在一些中小城市還未得到很好的解決，用戶在使用過(guò)程中仍然有一定的局限性。因此，在這個(gè)過(guò)渡期間，成熟的油電混動(dòng)技術(shù)依然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 上面的幾款B級(jí)車，你又喜歡哪一款呢？