日前，保時捷官方發(fā)布了一組全新Cayenne E-Hybrid（插電混動版）車型的官圖。新車動力方面搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率340kW（462Ps）。

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    保時捷全新Cayenne E-Hybrid（插電混動版）車型官圖發(fā)布；

    新車動力方面搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)；

    新車極速可以達(dá)到253km/h。

　　外觀方面，全新Cayenne E-Hybrid在外觀上針對前包圍進行了重新設(shè)計，前進氣格柵采用了更加方正的設(shè)計。與此同時，新車在車身四周采用了車身同色的底護板，使其看上去更加運動。此外，新車采用了全新樣式的雙五輻輪圈。車尾方面，新車針對后包圍進行了修改，雙邊共四出式圓形排氣布局搭配中央分體式黑色擴散器，使新車的尾部看起來更加運動。

　　內(nèi)飾部分，新車的內(nèi)飾延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計，而與普通版車型內(nèi)飾最大的區(qū)別在于其采用了12.3英寸中控屏和液晶儀表盤關(guān)于混動系統(tǒng)的信息顯示。此外，純?nèi)加桶孳囆涂蛇x的各類科技選裝包，以及Sport Chrono運動組件等在新車上同樣提供。

　　動力方面，搭載一套由3.0T發(fā)動機和電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率340kW（462Ps），峰值扭矩為700Nm。新車僅需5.0s即可由靜止加速至100km/h，而極速可以達(dá)到253km/h。續(xù)航方面，新車的純電續(xù)航里程達(dá)44km，純電模式下極速為135km/h。此外，新車還為駕駛員提供了5種駕駛模式，便于其在不同駕駛工況或駕乘需求時選擇

　　編輯總結(jié)：目前，國內(nèi)市場中的混動型超豪華車型并不算多，保時捷算是較早進入這一領(lǐng)域的超豪華車型。一直以來，保時捷在中國超豪華車型市場中都有著不錯口碑與銷量，而混動車型的加入不僅進一步豐富了其產(chǎn)品體系，也為注重環(huán)保節(jié)能的年輕新貴提供了一個新的選擇。并且重要的是全新Cayenne E-Hybrid依然保持了普通版車型的設(shè)計與特色，細(xì)節(jié)部分的專屬元素更是凸顯其獨特身份。