近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉注冊了19輛采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的Model 3車型。據(jù)了解，新車在外觀方面與現(xiàn)款Model 3采用了相同的設(shè)計(jì)造型，但在性能方面將有可能超越現(xiàn)款車型，新車有望將在今年春季上市。

配圖為現(xiàn)款特斯拉Model 3

　　目前，特斯拉已經(jīng)注冊了8000多個(gè)VIN碼，通過model 3關(guān)于車輛識(shí)別碼的解析方式可以了解到，17位VIN碼中第8位數(shù)字代表了車輛的動(dòng)力系統(tǒng)方式，而這些注冊的車輛中第8位數(shù)字都是2，這也代表了這些車將采用雙電機(jī)的全新驅(qū)動(dòng)方面。

雙電機(jī)版Model 3動(dòng)力設(shè)計(jì)圖

　　此外，通過特斯拉近期升級(jí)在線設(shè)計(jì)工作室時(shí)泄露的雙電機(jī)版Model 3動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)圖可以看出，雙電機(jī)版車型在前后軸分別配備了一臺(tái)電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并將對每個(gè)車輪的輸出功率進(jìn)行精確的控制，根據(jù)不同駕駛環(huán)境的需求可以在幾毫秒內(nèi)完成驅(qū)動(dòng)模式的切換，在同等的電池能量容量下精準(zhǔn)而快速的模式切換可以減少車輛對于電池能量的損耗，從而延長車輛的續(xù)航里程。在曝光的配置圖中我們還發(fā)現(xiàn)，新車的配置結(jié)構(gòu)與Model S相似，只不過在前軸電機(jī)方面比Model S小了很多，這勢必會(huì)降低其前輪部分輸出的功率。

　　編輯點(diǎn)評：雖然目前特斯拉遇到了Model 3產(chǎn)量受困的影響，但特斯拉方面并沒有停止對于新車的開發(fā)。此次雙電機(jī)版model 3的推出將有望增加其產(chǎn)品盈利性，但高于Model 3入門級(jí)別車型兩倍的售價(jià)也會(huì)讓想要入手的人們再觀望一段時(shí)間了。