前幾日，和一個(gè)做烘焙的朋友一起吃飯，席間，這位小老板說準(zhǔn)備年底前買一輛25萬左右的中級(jí)轎車作為代步，換掉現(xiàn)在開了4年的日產(chǎn)騏達(dá)。說起對(duì)車的要求，他說要求空間寬敞、操控要好。因?yàn)槠綍r(shí)大多是自己一個(gè)人開車，偶爾會(huì)和家人一起到郊外去踏踏青，所以對(duì)油耗、動(dòng)力、以及花哨的配置沒有太多的要求。對(duì)品牌來說，無論日系、德系、美系什么的都沒有刻意的喜好，兩個(gè)字“均可”，這是不是當(dāng)下流行的“佛系”呢？

　　這個(gè)檔次區(qū)間的價(jià)格很多，自主品牌能達(dá)到這個(gè)價(jià)格的很是寥寥，所以基本PASS了，對(duì)車系不要求的話選擇就多了，本田的九代雅閣、豐田的2018款凱美瑞、大眾的全新帕薩特和邁騰、一汽馬自達(dá)的阿特茲、別克的君越、奧迪的A4l等等，均可以考慮。

　　廣汽豐田在11月16日推出了全新一代凱美瑞，全新一代凱美瑞采用全新設(shè)計(jì)、兩種外形風(fēng)格、出自豐田全新TNGA架構(gòu)、三套動(dòng)力系統(tǒng)、配備熱效率高達(dá)40%的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列因素有關(guān)。準(zhǔn)確的來說，它的產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相對(duì)現(xiàn)款提升了許多。

　　全新凱美瑞的內(nèi)飾跟外觀一樣進(jìn)行了大膽的革新，讓車內(nèi)看起來不再有前幾代車型那種“老氣”的感覺，同時(shí)內(nèi)飾的用料、質(zhì)感也達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。不管是運(yùn)動(dòng)版，還是豪華版，它們的中控臺(tái)都采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，而兩個(gè)版本的區(qū)別則在于運(yùn)動(dòng)版可選的內(nèi)飾配色相對(duì)年輕大膽許多。

　　在配置方面，新車將全系標(biāo)配Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、電子駐車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車、全車10個(gè)SRS氣囊（主/副駕駛席氣囊、前排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、側(cè)氣簾、后排側(cè)氣囊）。此外，在XLE、XSE兩款車型中將標(biāo)配10英寸彩色抬頭顯示屏、7英寸TFT MID行車電腦等配置。同時(shí)，在HEV車型中將配備自動(dòng)化性控制系統(tǒng)（AGC：Auto Glide Control）以及采用了全新開發(fā)的Hyper Prime Nicke電池等。根據(jù)車型配置的不同還將配備全景監(jiān)控系統(tǒng)（PVM）和并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（BSM）配置。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)全新凱美瑞將提供2.0L、2.5L及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力供選擇，其最大功率分別為169馬力、209馬力和178馬力。至于傳動(dòng)系統(tǒng)，燃油車型預(yù)計(jì)匹配全新的8速自動(dòng)變速箱，而混合動(dòng)力車型則匹配E-CVT變速箱。