自打自由俠上市以來，其憑借古靈精怪的外觀俘獲了不少消費者的心。而作為Jeep旗下的車型，必然會包含強大的越野基因，所以自由俠的宣傳語就是“同級別越野性能最強的小型SUV”。但往往一方面強大，其它方面可能就會不盡人意，今天我的任務(wù)就是調(diào)查一下自由俠的用車舒適度，看看其作為一輛家用車來說，是否出色。

　　本期用車舒適度所調(diào)查的車輛是自由俠，今天我們拋去其外觀以及越野能力，針對以下幾方面入手：車門密封性、車內(nèi)的隔音性、乘坐空間、儲物空間。我們將通過實際體驗+測試的方式來為大家展現(xiàn)自由俠在家用舒適性方面的表現(xiàn)。

　　Jeep自由俠定位于小型SUV，外觀是其最大的亮點。復(fù)古的前臉設(shè)計讓大部分人都會拍手叫好。而被部分灌輸進(jìn)來的越野基因，更是其除了外觀之外的另一大殺手锏。

　　較為方正的外觀可以說是獨樹一幟，其長寬高分別為4250*1805*1723（mm），軸距為2570mm。在同級別的小型SUV里，其車身尺寸并不占優(yōu)。

　　輪胎規(guī)格為225/55 R18，由于是頂配車型，所以配備了18寸的輪圈，造型效果比較出色。輪胎使用了馬牌的ProContact TX輪胎，其特點是干/濕路面的抓地性能出色，抑制胎噪方面也有很好的表現(xiàn)。

　　發(fā)動機艙蓋上配備了一塊隔音棉，可以起到一定抑制發(fā)動機噪音的作用。同時其還能起到隔熱作用，對發(fā)動機蓋上的漆面有一定好處。不足之處是傳統(tǒng)的發(fā)動機支桿在使用中略顯不便。

　　發(fā)動機艙內(nèi)也布置了隔音棉，同樣可以起到一定抑制發(fā)動機噪音的作用。

　　前車門的上、中、下部均安裝了密封條，此舉顯得比較厚道。

　　門框上也覆蓋了一圈密封條，能夠起到不錯的隔音以及密閉性。

　　后車門的密封條情況并沒有讓我們失望，與前車門的表現(xiàn)一致。

　　后車門門框上同樣也有一圈密封條，看來自由俠對于前、后排乘客的乘坐舒適性考慮得很到位。