大家都知道汽車是個(gè)消耗品，新車落地抖三抖，自動掉價(jià)3成不在話下。然而，在保時(shí)捷Cayenne、奔馳（進(jìn)口）M級、路虎攬勝運(yùn)動版和豐田蘭德酷路澤一眾中大型SUV中，豐田普拉多居然能夠坐穩(wěn)“最保值中大型SUV”寶座。

　　對于普拉多來說， 10年前2006版4.0L車型二手車跑了27萬公里要價(jià)20萬元以上，總體上講3年殘值率依然保存78.6%。而15款2.7L 車型，新車42.98萬，跑了3.5W公里，二手車還要價(jià)33.98W，大致算來，開一公里大概掉價(jià)兩塊五左右。

　　下面，就一起來看看，號稱最保值中大型SUV 的普拉多，是怎樣一款車吧。以普拉多3.5L車型為例，前臉家族式的粗大豎條狀前進(jìn)氣格柵霸氣外露，眼角向上拉伸的LED日間行車燈造型特別。

　　這款車長4780毫米，寬1885毫米，高1880毫米，軸距2790毫米，車身尺寸相對較大。側(cè)面棱角圓滑，車身線條修長富有層次感。

　　頂配車型使用18寸鄧祿普GRANDTREKAT20全地形胎，無論是城市里使用還是野外攀爬，舒適性還不錯(cuò)。

　　作為一款基本不掉價(jià)的車型，內(nèi)飾當(dāng)然要足夠優(yōu)秀。普拉多內(nèi)飾主打黑、白、棕三款穩(wěn)重豪華的顏色。車內(nèi)能觸摸到的地方都使用了上等真皮包裹和經(jīng)典實(shí)木裝飾。

　　四幅式的方向盤把功能鍵整齊有序地分布在兩旁，使用了舒適的真皮包裹，大小適中。

　　中控臺中央分布了靈敏的觸摸屏，車主可以用手指輕松地調(diào)動車?yán)锏囊繇懺O(shè)備，可支持USB、AUX和藍(lán)牙功能。橫穿鍍鉻裝飾條是中控臺看起來更加閃亮精神。

　　雙筒式儀表盤直觀地顯示車輛速度和其他車輛信息，讓車主能更加快速高效地掌握車輛情況。

　　空間布局方面，車內(nèi)位置充裕，而且，第二排座椅能根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)節(jié)移動，提升乘客的舒適度。1850升的超大型后備箱能滿足你野外長跑的需求。

　　搭載3.5升7GR-FKS發(fā)動機(jī)，最大功率206KW，最大扭矩365N.m，百公里加速時(shí)間僅需7.94秒

　　除此之外，普拉多還被網(wǎng)友們封為“進(jìn)藏神車”。進(jìn)藏之路崎嶇不堪，最常見的是砂石路，這一關(guān)難倒了不少車型。

　　豐田普拉多最小離地間隙220mm，非承載式車身抗扭性好，“大梁”能很大程度上緩沖車輛晃動和彈跳，因而不僅能在砂石路上高速行駛，而且舒適性極佳。對于需要長途跋涉的旅客來說，普拉多是一個(gè)福音。

　　在顛簸路上，方向盤晃動厲害，司機(jī)們往往會“失去方向”。普拉多的方向盤設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，即使在碎石路上通過時(shí)，方向盤幾乎能化解所有的震動，維持平穩(wěn)過渡，確保方向前進(jìn)。

　　為了在穩(wěn)定的路上走得更遠(yuǎn)，普拉多配備了鄧祿普GRANDTREKAT20全地形胎，粗大優(yōu)質(zhì)的輪胎保障了行駛的抓地力和安全性。這樣一款普拉多，進(jìn)藏神車確實(shí)不是蓋的。