據(jù)外媒6月22日?qǐng)?bào)道，在英國(guó)紐尼頓的堀場(chǎng)測(cè)試中心，捷豹路虎展出了配有4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的攬勝運(yùn)動(dòng)版原型車。一道展示的還有福特和塔塔的自動(dòng)駕駛和互聯(lián)系統(tǒng)。

　　據(jù)英媒報(bào)道，此次展出的攬勝運(yùn)動(dòng)版樣車能夠自動(dòng)駕駛，但仍需駕駛員監(jiān)督行車。除此之外，這款高端SUV據(jù)說還能應(yīng)對(duì)環(huán)形路和交叉路口，并“在模擬城市道路上對(duì)交通燈做出反應(yīng)”。

　　此前，捷豹路虎已經(jīng)展示了2級(jí)和3級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，但其最終目標(biāo)是5級(jí)，這意味著車輛可以在沒有駕駛員的情況下執(zhí)行所有駕駛操作。例如，它可以自行去較遠(yuǎn)的停車場(chǎng)泊車，還可以返回接乘客。

　　捷豹路虎在越野車自動(dòng)駕駛技術(shù)上也取得了一定成就，掃描路面?zhèn)鞲衅髂芴綔y(cè)到前方16.4英尺(5米)的地形變化，同時(shí)地形反應(yīng)系統(tǒng)做出相應(yīng)調(diào)整。配備此地形反應(yīng)系統(tǒng)的樣車已于去年夏天展出。

　　總之，捷豹路虎想目標(biāo)是打造出完全自動(dòng)駕駛汽車。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該汽車制造商向格林威治的員工們提供了一批專門裝備的捷豹路虎汽車，上面安裝有各種傳感器，以記錄更多人的實(shí)際駕駛習(xí)慣。利用收集到的信息，公司的工程師們將使系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)普通和緊急情況下表現(xiàn)得更像人類。