汽車作為人們出行生活必不可少的一項交通工具，可靠耐操是它最基本的職業(yè)操守，但與此同時，汽車畢竟是屬于一種日常消耗品，一般開完五年、十年之后，發(fā)動機、變速箱難免會產(chǎn)生一系列故障毛病。不過，對于這樣的擔(dān)心，在一些有口皆碑的SUV身上完全多此一舉的，因為這幾款SUV無論你們怎么開，哈哈，它就是開不壞！

　　 豐田普拉多

　　在廣袤惡劣的高原、沙漠地帶，豐田普拉多無疑是能見率最高的一款硬派SUV。而改款后的普拉多替換了一臺型號為7GR-FKS的3.5L自吸發(fā)動機，這臺V6發(fā)動機采用了豐田的混合噴射技術(shù)，搭配愛信的6AT變速箱，整車質(zhì)量重達2.2頓的普拉多，實測百公里加速時間卻只有8.74秒，強悍的動力性令人印象深刻，在發(fā)動機、變速箱以及全時四驅(qū)系統(tǒng)的默契配合下，為普拉多提供了極強的路面越野技能。

　　 三菱帕杰羅

　　三菱帕杰羅也是地表上出了名的耐操”模范“，也是國人比較熟知的一款明星越野SUV。在帕杰羅V93的這臺3.0L V6發(fā)動機，最早可以追溯到30年前的技術(shù)產(chǎn)物，從技術(shù)層面而言，這臺3.0L自吸發(fā)動機已經(jīng)沒有缺陷和不足了，這就帶來一個獨天獨厚的優(yōu)勢，那就是帕杰羅完全能勝任在任何惡劣路況下行駛，適應(yīng)性還是可靠性均毋庸置疑，尤其是對于一些在人煙罕至、偏僻落后的地方，但凡只要有汽油加，就不用擔(dān)心帕杰羅會半路趴窩。

　　日產(chǎn)途樂

　　被譽為“沙漠之王“的日產(chǎn)途樂，在全球范圍都算得上鼎鼎大名的越野神器。從1951年誕生至今，歷經(jīng)60多年風(fēng)雨的途樂一直是硬派SUV的標(biāo)桿之作。但途樂在國內(nèi)的號召力，往往是不如豐田蘭德酷羅澤。但在浩瀚無垠的沙漠地區(qū)，途樂可是深受中東人民的喜愛，除此之外，就連聯(lián)合國也非�？春猛緲贩�(wěn)定可靠的質(zhì)量。途樂提供一臺大排量5.6L V8發(fā)動機，無論加速性和爆發(fā)力都稱得上非常強悍。另外，所搭載的全時四驅(qū)模式也能根據(jù)不同路況進行調(diào)整，讓途樂越野表現(xiàn)更加輕松自若。