廣汽豐田全新三廂轎車YARiS L致享已于3月9日正式上市，共計推出9款車型，價格區(qū)間為6.98-10.68萬元。在新車上市后的媒體溝通會上，廣汽豐田汽車有限公司副總經(jīng)理黃永強談到了全新平臺產(chǎn)品的導入計劃。他表示：“在2017年4月的上海車展期間將會看到豐田第一款TNGA平臺的新產(chǎn)品。”這款新車有望是全新一代凱美瑞，并將于年內(nèi)正式投入中國市場。

　　TNGA平臺集成了A0級、A級以及B級(前置前驅)車型，可以實現(xiàn)多級別車型零部件通用，并支持傳統(tǒng)燃油車和混合動力系統(tǒng)車型，通過輕量化等設計可將能耗降低25%。在能耗減低的同時，新車動力輸出與操控性也將有一定進步。此外，黃永強還談到：“全新凱美瑞（第八代車型）年內(nèi)與大家見面，將會帶來完全不同的感受�！�

　　廣汽豐田現(xiàn)款凱美瑞擁有傳統(tǒng)燃油和油電混動兩種動力版本，定位于中型轎車，也是豐田的全球戰(zhàn)略車型�，F(xiàn)款車型普通版和混動版在外觀設計上基本保持一致，而全新一代凱美瑞外觀上擁有普通燃油版和混動版兩種設計，更加容易區(qū)分。

　　內(nèi)飾方面，全新一代凱美瑞整體設計更加趨于年輕化，非對稱式中控臺采用大量銀色元素裝飾，中央配以大尺寸觸控屏，空調(diào)及多媒體系統(tǒng)控制按鍵為銀色條形設計。同時，雙圓形儀表中央配有液晶顯示屏，重新設計的多功能方向盤帶有換擋撥片，并集成語音通話、定速巡航、車道保持、防碰撞預警等控制按鍵。

　　動力方面，廣汽豐田現(xiàn)款凱美瑞搭載2.0升與2.5升自然吸氣發(fā)動機，全新一代車型有望沿用這一動力匹配。同時，混動版車型有望繼續(xù)采用阿特金森循環(huán)的2.5升發(fā)動機，以進一步提升燃油經(jīng)濟性。