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隨著汽車行業(yè)電氣化趨勢逐步深入，動(dòng)力電池的技術(shù)發(fā)展也開始日益加速。目前市面上的新能源車型基本搭載的都是以鋰離子為電荷載體的動(dòng)力電池，一時(shí)間，鋰資源可謂是供不應(yīng)求，價(jià)格也是水漲船高，從而導(dǎo)致鋰離子電池的制造成本不斷攀升。事實(shí)上，由于全球...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

說到汽車備胎，在汽車發(fā)展的初期就已經(jīng)存在了。當(dāng)時(shí)由于路況不好且馬車還多于汽車，路面上經(jīng)常出現(xiàn)馬蹄鐵遺漏下來的鐵釘，而這也導(dǎo)致了汽車經(jīng)常出現(xiàn)爆胎的問題。在這樣的背景下，汽車備胎應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)車胎破損后，人們可以方便地更換備胎，以便將車輛開...

很多人可能不知道，在設(shè)計(jì)一輛汽車時(shí)，設(shè)計(jì)師首先要確定的是座椅造型，因?yàn)樽卧煨蜎Q定了車內(nèi)乘員的坐姿，從而影響到方向盤、踏板以及車門板等部件的位置。作為占據(jù)車內(nèi)面積最大的部件，汽車座椅對于整輛車的重要性不言而喻。那么，對于汽車座椅你真的...

現(xiàn)如今，越來越多的駕駛輔助系統(tǒng)陸續(xù)裝備到各級別車型中，豐富的功能在駕駛層面給予駕駛員更多的幫助。對于目前的駕駛輔助現(xiàn)狀來說，雖然駕駛輔助系統(tǒng)還未完全達(dá)到可以替代人類來接管車輛，但以自動(dòng)駕駛為最終目的諸多駕駛輔助功能已經(jīng)開始一點(diǎn)點(diǎn)地成為...

如今，家用車的普及程度已經(jīng)越來越高，不少車主都喜歡為自己的愛車加裝各種配件，這本無可厚非，但很多汽車用品其實(shí)并沒有商家宣傳的那么好，輕則沒有效果，重則甚至可能引發(fā)嚴(yán)重后果。這類“智商稅”產(chǎn)品有些是商家涉嫌虛假宣傳，不過也有很多是用戶的...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

近年來，SUV車型憑借著空間優(yōu)勢以及優(yōu)于轎車的通過性受到了消費(fèi)者喜愛，同時(shí)隨著人們對戶外生活越來越向往，買一臺SUV車型進(jìn)行一次越野穿越也成為了很多消費(fèi)者新的愛好。但是，很多人覺得買了SUV，尤其是帶有四驅(qū)系統(tǒng)的SUV就能去穿越了，但實(shí)則不然。 ...

隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出...

隨著科技的進(jìn)步，汽車工業(yè)也在飛速前進(jìn)，越來越豐富的進(jìn)階配置層出不窮，其中最具代表性的配置之一就是HUD抬頭顯示系統(tǒng)了。在科技產(chǎn)品橫飛的今天，可以像科幻電影里那樣隔空就能讀取信息的場景已進(jìn)入了現(xiàn)實(shí)。那么HUD抬頭顯示系統(tǒng)真的有那么神奇嗎？關(guān)于...