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據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年一季度國(guó)內(nèi)SUV（除進(jìn)口）銷(xiāo)量達(dá)193萬(wàn)余輛，而同期車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，SUV的投訴量?jī)H次于緊湊型車(chē)達(dá)3237宗。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息和車(chē)主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)采用“投訴銷(xiāo)量比”評(píng)價(jià)體系，對(duì)一季度SUV的投訴銷(xiāo)量...

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年一季度國(guó)內(nèi)緊湊型車(chē)（除進(jìn)口）銷(xiāo)量達(dá)180余萬(wàn)輛，同期車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，緊湊型車(chē)在所有車(chē)輛類(lèi)型中投訴量最多，達(dá)5075宗。面對(duì)目前汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)狀，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息和車(chē)主質(zhì)量投訴信息收集平臺(tái)，車(chē)質(zhì)...