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很多時(shí)候，我們?cè)趯?duì)比車型時(shí)，總是習(xí)慣于同級(jí)別之間進(jìn)行比拼，比如寶馬5系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就應(yīng)該是奧迪A6L或者奔馳E級(jí)這類的C級(jí)車。但實(shí)際上，消費(fèi)者在選車過(guò)程中，并沒(méi)有太過(guò)于刻板的級(jí)別意識(shí)，我身邊就不乏有在寶馬3系與寶馬5系之間糾結(jié)的朋友。結(jié)合指導(dǎo)價(jià)...

日前，有媒體通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，寶馬530i M Sport Dark Shadow Edition車型已在海外市場(chǎng)正式推出，新車海外起售價(jià)為97219美元（約為64萬(wàn)人民幣）。新車在外觀方面采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)，大燈組保留了開眼角的設(shè)計(jì)。據(jù)了解，該車將于今年1月1日-2...

年關(guān)將至，身邊總會(huì)有長(zhǎng)輩問(wèn)我多少多少錢，買什么車比較好。他們普遍想要一輛大氣、豪華、空間充足，并且開出去有面子的車。也正因?yàn)槿绱?，我一般?huì)從豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)中選擇車型進(jìn)行推薦。 說(shuō)來(lái)也巧，就在前不久，英國(guó)知名汽車媒體AUTOCAR公布了2020最...

近兩年幾乎所有的車企在設(shè)計(jì)方面都離不開年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚這3個(gè)關(guān)鍵詞，原因也很簡(jiǎn)單，就是為了爭(zhēng)奪80后至90后主流消費(fèi)群體的目光。即便是中大型車也不例外，這其中最令人眼前一亮的可以說(shuō)就是奧迪A6L，在2019年初推出第五代車型后，全新設(shè)計(jì)一改以往大...

在豪華品牌中大型轎車之中，品牌是影響一些消費(fèi)者購(gòu)車選擇的重要因素，雖然人們習(xí)慣把品牌分成一二線，但實(shí)際上產(chǎn)品真的有一二線之分嗎？其實(shí)很多時(shí)候事實(shí)恰恰是相反的，畢竟品牌強(qiáng)勢(shì)的車型還會(huì)有一定品牌溢價(jià)。不信？我們拿兩款有代表性的中大型豪華轎...

豪華品牌中大型轎車市場(chǎng)中，寶馬5系一直是寶馬品牌的定海神針，月銷上萬(wàn)臺(tái)是件輕輕松的事情?，F(xiàn)款寶馬5系上市已有2年時(shí)間，為了進(jìn)一步鞏固自身實(shí)力，寶馬5系推出了中期改款車型，不僅外觀變得更加運(yùn)動(dòng)，配置也進(jìn)行了一定的升級(jí)。那么新老款車型之間具體...

雖然50萬(wàn)BBA買什么，永遠(yuǎn)是個(gè)世界級(jí)難題，但是大家的選擇從銷量成績(jī)單中就能一窺究竟。無(wú)論是9月份豪華車銷量，還是2020年1-9月份的累計(jì)銷量，中大型豪華轎車的銷量NO.1均被奧迪A6L虜獲，不僅如此，它的累計(jì)銷量更是有且僅有地突破了10萬(wàn)輛。至于奧迪A6...

在剛剛落幕的2020北京車展上，豪華品牌中大型車之間上演了一場(chǎng)“針尖對(duì)麥芒”的博弈，對(duì)戰(zhàn)雙方分別是新款華晨寶馬5系以及新款北京奔馳E級(jí)。同樣屬于中期改款的兩款車型，均在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整與改進(jìn)，單論改動(dòng)幅度來(lái)說(shuō)，顯然新款奔馳E級(jí)更為明顯...

2020北京車展首日，BMW 2021款5系轎車正式上市，售價(jià)區(qū)間為42.69-60.39萬(wàn)元。作為一款中期改款車型，兩款車型的上市時(shí)間相隔不到一天，很明顯，新5系劍鋒直指中期改款的奔馳E級(jí)轎車。但相比奔馳E級(jí)轎車，2021款中期改款5系轎車擁有非常豐富的車型配置可...

自1972年寶馬5系誕生以來(lái)，同奔馳E級(jí)之間的德比之戰(zhàn)便沒(méi)有停歇過(guò)。9月26日北京車展如期而至，二者的全新中期改款車型也隨之先后完成了上市，將新的戰(zhàn)火再一次打響，并延續(xù)向了2021年，也就是第五十個(gè)年頭。 那么在這場(chǎng)半世紀(jì)整的“存檔點(diǎn)”大戰(zhàn)中，它們...