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目前國內(nèi)汽車市場越來的越多的車型采用“越級”戰(zhàn)術(shù)，看似一個(gè)B級車的價(jià)格甚至尺寸，但是卻能在一些方面上給你一個(gè)C級車的感受。今天我就為大家?guī)砹藘蓚€(gè)價(jià)位的四款車型，他們可能不是當(dāng)下市場中最火爆的車型，但是他們的綜合實(shí)力和產(chǎn)品配置卻是很頂尖...

一般車友換車的規(guī)律是從小車換到大車，如從緊湊型車換到中型車，不過如果中型車優(yōu)惠完只有緊湊型車的價(jià)格，你會不會考慮一步到位呢？（行情以深圳地區(qū)為例） 斯柯達(dá)-速派 新車指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.28萬 最高優(yōu)惠：3.6萬 斯柯達(dá)-速派采用大眾最新的MQB平臺...

如今不少緊湊級車都在走“運(yùn)動(dòng)”路線，動(dòng)力操控是最大追求。對于受眾較多是年輕消費(fèi)者的A級車來說這也無可厚非。但中級車的受眾人群并不像緊湊級車那樣多數(shù)集中在年輕消費(fèi)者中，相當(dāng)一部分人對中級車的需求是要“成熟、穩(wěn)重”，以實(shí)用、舒適為核心。所...

長寬高：4891*1830*1490(公爵車型長度5016)mm 軸距：2775（公爵車型軸距2900）mm 定位：中型車 現(xiàn)款天籟換上了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)，其前臉造型更加動(dòng)感，燈組造型也更具時(shí)尚性。整體造型與以往的沉穩(wěn)大氣相距甚遠(yuǎn)，而運(yùn)動(dòng)氣息得到了提升。 在內(nèi)飾方面...

自從中級車這一概念被國人所熟知開始，圍繞著天籟、凱美瑞和雅閣的話題就從未間斷過，可以說它們都可以被冠以經(jīng)典的稱號。一路走來相愛相殺，時(shí)至今日，日系三劍客之間的競爭更顯激烈，因?yàn)橄M(fèi)群體的年紀(jì)在下沉，而選車的要求卻在不斷增高。于是三款車...

一提到東風(fēng)日產(chǎn)天籟，相信不少人首先冒出來的字眼就是舒適，移動(dòng)大沙發(fā)。不可否認(rèn)的是，天籟在人體工程學(xué)方面的研究、NVH的優(yōu)化以及深厚的底盤調(diào)教功力等等，讓它成為消費(fèi)者心中最舒適車型的代表作，畢竟一輛車的乘坐舒適性的好壞并非一兩個(gè)簡單因素就...

產(chǎn)品的更新有三種，分別是年度改款、中期改款、換代。年度改款主要是廠家對產(chǎn)品進(jìn)行一些小調(diào)整，比如說根據(jù)一年的銷售情況和反饋對產(chǎn)品進(jìn)行配置的升級或價(jià)格的調(diào)整，而對于一般的中期改款來講，廠家最常見的改動(dòng)方法就是更新一下外形設(shè)計(jì)或者是增加一些...

20萬元的預(yù)算，諸多優(yōu)秀車型都集中在這個(gè)價(jià)位。在這個(gè)區(qū)間內(nèi)的合資中型家轎往往配置更豐富，空間也很出色，今天給大家推薦的四款車型就是主流之選，德系代表車型有斯柯達(dá)新速派、大眾邁騰，日系代表日產(chǎn)天籟、本田雅閣。它們的實(shí)力究竟如何呢？ 上汽斯...

20萬元的預(yù)算，相信當(dāng)下不少人都會優(yōu)先考慮緊湊級SUV，不少人喜歡的就是SUV高大威猛的形象。但是花同樣的錢，其實(shí)編者更建議買合資中型家轎了，配置更豐富，空間也很出色，而且諸多優(yōu)秀車型都集中在這個(gè)價(jià)位。今天給大家推薦的四款車型就是主流之選，德...

20萬是個(gè)尷尬的階段，你看看思域隨便加個(gè)價(jià)就到了這個(gè)價(jià)位肯定不甘心，緊湊級SUV七七八八下來也差不多20萬了，空間和動(dòng)力也不一定合意。而以下這些車型動(dòng)不動(dòng)就幾萬的優(yōu)惠，最低的甚至已經(jīng)到了15萬，外形和空間都不輸那些車，多有面子： 邁騰曾經(jīng)是長輩...