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8萬元能買到什么合資車？很多人腦海浮現(xiàn)的可能是飛度、POLO等A0級車。這些車確實(shí)是便宜好用，但是它們所呈現(xiàn)出來內(nèi)飾和行駛質(zhì)感是比較廉價(jià)的，也被許多消費(fèi)者所吐槽。由于如今的A級車競爭激烈，許多車型的價(jià)格不再堅(jiān)挺，懂哥也借此機(jī)會給大家推薦幾款兼...

對于想要購入一款合資品牌緊湊型家用轎車的消費(fèi)者來說，他們對車輛的需求往往比較苛刻。首先，是對車輛價(jià)格以及后期用車成本的考慮，要有足夠的經(jīng)濟(jì)性；其次，是對車輛顏值，實(shí)用性以及配置等方面的考量，要有著不錯(cuò)的用車體驗(yàn)；最后，是對車輛駕乘方面...

從大排量自然吸氣到渦輪增壓發(fā)動機(jī)的廣泛應(yīng)用，隨著越來越嚴(yán)峻的氣候環(huán)境，汽車排放法規(guī)也就越來越嚴(yán)格，而同時(shí)各個(gè)車企也不得不對此有所動作。但應(yīng)對著日漸加嚴(yán)的排放法規(guī)，在現(xiàn)時(shí)，三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為了越來越多的車企都努力的方向，因此市面上的三缸...

隨著排量法規(guī)越來越嚴(yán)苛，各大廠商開始大批推出搭載三缸發(fā)動機(jī)的車型。雖然目前消費(fèi)者一聽到三缸車就嗤之以鼻，但不可否認(rèn)的是，三缸車具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、成本低、體積小等優(yōu)勢。今天我們推薦的四款搭載三缸發(fā)動機(jī)的合資緊湊型轎車，除了剛上市的科...

旅行車在國內(nèi)一直處于不溫不火的狀態(tài)，作為從三廂轎車衍生出來的車型，它們不僅擁有著轎車的舒適性，同時(shí)也兼顧了大空間的優(yōu)點(diǎn)。實(shí)際上，旅行車在北美和歐洲市場十分受歡迎，雖然國內(nèi)的旅行車起步較晚，但目前可供選擇的車型還是比較豐富的，今天我們就...

很多時(shí)候，雖然不少人說買車是為了自己使用方便，但在現(xiàn)實(shí)的使用場景之中，家庭使用的頻率要比個(gè)人使用的頻率高得多。挑選一輛既要滿足自己對愛車的喜好，同時(shí)也要讓家里的長輩和領(lǐng)導(dǎo)滿意的車，真不是件容易的事。為此，不少潛在買家只好是退而求其次，...

大家都知道，開不壞的豐田，修不好的大眾這句話，可見豐田車的品質(zhì)確實(shí)是非常不錯(cuò)的。今天，我們一起看下10萬級別的豐田車跟別克車，你更傾向于哪款呢？ 廣汽豐田致享 廣汽豐田致享當(dāng)前的售價(jià)范圍為6.98-10.68萬，前臉部分，廣汽豐田致享的前臉設(shè)計(jì)就像...

隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)在各地陸續(xù)實(shí)施，不少國五車型降價(jià)大清倉，國六車型也陸續(xù)上市發(fā)售。在面對大優(yōu)惠國五車型和滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)的國六車型時(shí)候，不少消費(fèi)者又開始陷入兩難的地步。但我相信還是會有一大部分的消費(fèi)者會選擇購買。那市場上究竟哪些車型是國六...

年輕化是汽車發(fā)展的一個(gè)大趨勢。在一二十年前，可能三四十歲年齡階段的人是汽車消費(fèi)的主力人群，而現(xiàn)在，不少大學(xué)生已經(jīng)開始開著小車到處溜達(dá)了。 因?yàn)樨?cái)力和生活環(huán)境的原因，大學(xué)生開車畢竟還是少數(shù)。不過對于步入社會沒多久的年輕人來說，擁有一輛自...

即便suv大行其道，但緊湊級家轎在銷量上仍然處于集體輝煌的階段。隨著消費(fèi)者的個(gè)性化需求越來越強(qiáng)，一款車型打一片市場已經(jīng)顯得力不從心，在這種大環(huán)境下，汽車廠商投放更多車型豐富產(chǎn)品線，并不少見。別克，在緊湊級市場布局了三款車型，凱越經(jīng)濟(jì)實(shí)惠...