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20-30萬中端品牌中大型轎車。對(duì)于講求性價(jià)比，只看重車型自身產(chǎn)品力的人?；蛞蚋鞣N各樣原因，而不能購買豪華品牌車型的人群來說。它們不事張揚(yáng)的調(diào)性、相對(duì)親民的售價(jià)，都足以構(gòu)成實(shí)際受眾心動(dòng)的理由。 大眾輝昂 推薦車款：2018款 改款 380TSI 兩驅(qū)商務(wù)...

別克君越開創(chuàng)了合資品牌B+級(jí)轎車新篇章，其擁有堪比C級(jí)車的尺寸及空間，還擁有豐富的舒適性配置，令諸多消費(fèi)者眼前一亮。不過現(xiàn)如今，隨著上市時(shí)間較長(zhǎng)，同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，別克君越的競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)已不再明顯。此次中期改款，別克在君越的外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)...

按照以往轎車消費(fèi)升級(jí)的思維，從A0級(jí)/A級(jí)車升級(jí)到B級(jí)車是比較常見的路徑，購買主力也多以75后或80后為主。然而當(dāng)車市消費(fèi)者群體逐漸完成代際切換后，更多85后買家將購車關(guān)注度轉(zhuǎn)移到了級(jí)別更高、配置更豐富的B+級(jí)轎車上。 今年3月下旬兩款合資B+級(jí)產(chǎn)品...

上一期車展橫評(píng)我們測(cè)量了市面上主流的緊湊轎車，并做出了1-10的排名，讓我們沒有想到的是第一名竟然是剛剛“出道”的東風(fēng)本田享域。接下來我們測(cè)量了10輛中型車的后排空間，不過這次的第一名沒有太多的懸念，還是我們熟悉的那位“老朋友”，而榜單中的...

在中國(guó)，旗艦級(jí)的轎車大多承擔(dān)著商務(wù)的名頭。之所以有這樣的情況出現(xiàn)，一方面和定價(jià)有關(guān)，另一方面也和其設(shè)計(jì)有關(guān)。然而，亞洲龍的橫空出現(xiàn)似乎打破了這個(gè)定律，以較低起售價(jià)格和年輕化、偏激進(jìn)的設(shè)計(jì)沖入市場(chǎng)的它，讓國(guó)內(nèi)車壇掀起浪花，因此亞洲龍的表...

作為國(guó)內(nèi)老牌B+級(jí)轎車，別克君越曾有著輝煌的歷史。而隨著豪華品牌不斷下探，以及B級(jí)車的軸距不斷加長(zhǎng)，此前君越大尺寸、長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì)已逐漸消失。面對(duì)從商務(wù)出行到家庭使用，目標(biāo)消費(fèi)人群不斷年輕化的趨勢(shì)，中期改款的君越也為年輕而進(jìn)化。本篇《新老...

20多萬可以買什么轎車？多數(shù)人的選擇基本就是邁騰這樣的主流合資中型車，或者類似ATS-L這種優(yōu)惠幅度較大的二線豪華品牌車型。根據(jù)尺寸劃分，這類車總歸是中型車的范疇?，F(xiàn)如今我們能以同樣的價(jià)錢買到更大尺寸的車型，它們的車長(zhǎng)普遍超過5米，看起來要?dú)?..

如果給你三五十萬預(yù)算買車，那么豪華、舒適、大空間這三個(gè)要素估計(jì)會(huì)是多數(shù)人所看重的，這時(shí)像豐田漢蘭達(dá)這樣的普通品牌中型SUV，又或者是奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6這樣的德系BBA品牌豪華C級(jí)轎車則是主流備選車型。但是你知道嗎，除了上面提到的這些車...

別克君越自1999年面世以來已經(jīng)擁有4代車型，相比君威主打年起群體，君越的受眾面要更寬泛一些，并且越級(jí)的空間表現(xiàn)，以及Avenir車型的加入，使得君越成為別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)十分重要的車型?？纯慈聞e克君越應(yīng)該怎么選？ 2019款別克君越先期提供全新?lián)Q...

Avenir作為別克旗下的高端支線是品牌向上的象征，而君越則是別克在國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的轎車，新款的君越Avenir其實(shí)也代表了別克目前的最高水準(zhǔn)，今天就來看看這款“極品”別克的表現(xiàn)如何。 在三大件不變的情況下，外觀內(nèi)飾的改變是感知度最高的，但改變整體...