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日前，小米集團總裁盧偉冰開啟歐洲出差行，走訪各地市場。 盧偉冰還在德國慕尼黑試駕了小米SU7 Ultra，這是小米在歐洲上牌的第一輛實驗車，車牌號為“M SU7088E”，其中“M”寓意“小米”，“SU7”則對應(yīng)車型名稱。 黃色的小米SU7 Ultra配上白色車牌，...

小米CEO雷軍發(fā)文，稱小米挑戰(zhàn)紐北，就是堅定對標保時捷，在賽道上打磨技術(shù)，應(yīng)用到量產(chǎn)車上。 雷軍表示，在紐北圈速，動力一定要好，但僅有動力是不夠的，還要有出色的底盤、剎車、散熱，可靠性、耐久性和安全性，全方位缺一不可，本質(zhì)上就是 對技術(shù)能...

在小米人車家全生態(tài)發(fā)布會上，雷軍介紹，前段時間，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車在紐北賽道以7分04秒954的成績，刷新了紐北量產(chǎn)電動車車的圈速記錄，超過保時捷、特斯拉，成為紐北史上最快的量產(chǎn)電動車。 6月26日晚間，小米正式發(fā)布小米SU7 Ultra紐北限量版，定...

數(shù)碼博主“測評君”宣布準備把自己的小米SU7 Ultra賣掉，“落地56w，最近41w出掉”。 據(jù)了解，該博主于3月7日正式提車小米SU7 Ultra，僅3個月多就賣了，如果成交則貶值了15萬左右。 該博主還表示，最近這款車二手價波動很大，這一成交價僅供參考。 此前...

在小米"人車家全生態(tài)"新品直播中，小米集團總裁盧偉冰談到了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版紐北創(chuàng)紀錄。 他表示，小米拿下紐北記錄的跑賽道車型，其版本和量產(chǎn)版本一樣，機蓋也是一樣的，唯一的區(qū)別是內(nèi)飾要有安全的改裝，有防滾架，必須保證安全。 據(jù)...

近日，小米SU7 Ultra量產(chǎn)車型首次征戰(zhàn)紐北，斬獲7分04 秒957的史上最佳成績，成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車。 央視新聞點贊了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的紐北征戰(zhàn)視頻，表示中國汽車崛起離不開真功夫和硬實力。這是中國汽車品牌首次上榜即奪得電動車類別冠軍。...

兩天前，小米CEO雷軍宣布，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北，就跑出7分04秒957的成績，超越保時捷Taycan成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車！ 一家新成立的中國車企，竟然做到了很多老牌廠商都無法做成的事，也成為中國汽車走向世界的代表和新名片。 如此硬核...

去年10月28日，小米SU7 Ultra原型車首次征戰(zhàn)紐北，6分46秒874，成為紐北全球最速四門車。 近日，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北，以7分04秒957的成績，成為紐北史上最速量產(chǎn)電動車。 在《小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，如何成為紐北全球最速四門車？》一文中...

央視新聞為小米su7 ultra成功登頂紐北史上最速量產(chǎn)電動車的卓越戰(zhàn)績點贊，這是中國汽車品牌首次上榜即奪得電動車類別冠軍。 小米創(chuàng)辦人、董事長雷軍 隨后轉(zhuǎn)發(fā)報道稱：“高性能的背后是高科技、高品質(zhì)和高可靠性。小米是汽車行業(yè)的后來者，但我相信，這...

日前，小米汽車宣布，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版首次征戰(zhàn)紐北，成紐北史上最速量產(chǎn)電動車，用時7分04秒957，刷新紐博格林北環(huán)賽道量產(chǎn)電動車圈速記錄。 隨后，小米汽車公布了紐北賽道官方認證的“一刀未剪”視頻，第一視角展示了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版登頂紐北...