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不可否認(rèn)，近年來的微型電動車市場異常火爆，關(guān)于“代步車”的話題也一路飆升。但是，由于微型車的尺寸實在是與“老頭樂”難以區(qū)分，加之目前電動車市場尤為內(nèi)卷，因此誕生了像比亞迪海鷗、五菱繽果以及歐拉好貓這樣的小型電動車。只需在微型車的基礎(chǔ)上...

快科技6月2日消息，在剛剛過去的5月份，比亞迪全新微型電動車海鷗迎來了首個完整交付月，共賣出14300臺，而它的大哥海豚，更是賣出了30679臺，一小一大，基本統(tǒng)治了10萬級電動車市場。 海鷗于4月底上市，共推出三款車型，售價區(qū)間為7.38-8.98萬元，其基...

5月26日上午，北京進(jìn)行2023年新能源小客車指標(biāo)配置，之后北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布2023年家庭新能源指標(biāo)配置的積分排序入圍名單。本期配置家庭新能源小客車指標(biāo)50880個，個人新能源小客車指標(biāo)12720個，單位新能源小客車指標(biāo)3600個。 大家是不...

作為比亞迪海洋系列里尺寸最小的新成員，海鷗的到來無疑是令人激動的，動輒十多萬、二十多萬的純電國產(chǎn)車已經(jīng)非常多了，而10萬以下真正符合大眾日常用車需求的產(chǎn)品其實并不豐富。別看海鷗小，但它是真正可以符合日常使用需求的“小助手”。那么新車有哪...

比亞迪海鷗，作為一款剛剛上市的純電動車，無論是外形、配置還是空間、動力等方面的表現(xiàn)都可以說是十分出色。盡管在自家的產(chǎn)品序列中是入門級的存在，可你仔細(xì)了解完這款車之后，就會發(fā)現(xiàn)它的價值絕不止是入門級那么簡單。那今天咱就來聊聊這臺車有哪些...

隨著五一小長假的結(jié)束，我們正式迎來了嶄新的一周?；仡櫱皟芍車鴥?nèi)車市，又有不少新面孔與我們見面。其中比亞迪推出了比亞迪海鷗，該車定位為小型純電動車；吉利推出了博越COOL車型，未來將與博越L形成新的家族矩陣；長安汽車旗下爆款SUV長安CS75 PLUS...

比亞迪海洋網(wǎng)全新車型“海鷗”已于4月26日正式上市，售價分別為7.38萬元-8.98萬元。很多人都期待能夠親身體驗這臺出身于e平臺3.0、有十二項全系標(biāo)配的“新一代主流代步車”。目前，海鷗已經(jīng)到店,讓我們一睹為快吧。 動感造型創(chuàng)意配色，將潮酷出街貫徹到...

4月26日，比亞迪海洋網(wǎng)的首款A(yù)0級小車——海鷗上市，新車一共三個版本，售價分別為7.38萬、7.88萬以及8.98萬元。 同時官方還發(fā)布了限時訂購權(quán)益，在2023年5月31日（含）之前訂購新車，將獲得4年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)、首任非營運車主三電系統(tǒng)終身保修、整車包修...

4月26日，比亞迪海鷗正式上市，新車共有三個版本，分別是7.38萬元的活力版、7.88萬元的自由版以及8.98萬元的飛翔版。其中活力版和自由版的續(xù)航里程為305公里，飛翔版的續(xù)航里程為405公里。 購車權(quán)益方面，在5月31日前選購海鷗的用戶可享鷗克煥新禮、鷗...

4月26日，比亞迪海鷗正式上市，此次上市新車共推出3款車型，售價區(qū)間為7.38-8.98萬元。新車定位入門級純電小型車，并基于e平臺3.0技術(shù)打造，此前已開始預(yù)售，訂單數(shù)已超過一萬臺。 在外觀方面，新車采用了同前輩車型海豹以及海豚車一樣的仿生學(xué)設(shè)計理念...