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回顧上周國內(nèi)車市，“價格戰(zhàn)”依舊持續(xù)中。比亞迪推出了元PLUS榮耀版以及海鷗榮耀版，長安啟源給予回擊，推出了長安啟源A07真香版，而吉利也推出了繽越、繽瑞COOL龍騰版車型，三大品牌之間的競爭十分激烈。全新車系方面，東風日產(chǎn)探陸在上周迎來上市，...

快科技3月5日消息，當比亞迪在國內(nèi)正在進行如火如荼的“價格戰(zhàn)”時，在海外市場卻是另一番模樣。 近日比亞迪元Plus（Atto 3）改款車型在日本上市，售價為450萬日元，約合21.5萬元人民幣。 相比之下，隨著元Plus榮耀版在國內(nèi)發(fā)布，該車型在國內(nèi)的起售價...

車質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉，比亞迪元PLUS榮耀版于3月4日正式上市，共有5款車型，官方指導價為11.98萬元—14.78萬元。 此外，購車還有多重福利政策提供給消費者，分別是榮耀金融禮、榮耀煥新禮、榮耀無憂禮、榮耀智聯(lián)禮以及榮耀充電禮（詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商）。...

快科技3月3日消息，據(jù)媒體報道，比亞迪元PLUS榮耀版將于3月4日上市。 從此前比亞迪發(fā)布的榮耀版車型來看，新車預計將采用同樣的“增配降價”策略，進一步降低入手門檻。 詳細來看，元PLUS榮耀版與在售的冠軍版車型保持一致，但新車增加了黑騎士外觀顏色...

2月23日，比亞迪向匈牙利首批車主成功交付了BYD ATTO 3（元PLUS），標志著比亞迪成功開啟了中東歐市場的嶄新篇章。目前，比亞迪已在首都布達佩斯設(shè)立了三家門店，并計劃持續(xù)拓展銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，預計到2024年底將增至6家門店。

快科技1月15日消息，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪旗下的全球車型“元PLUS”在2023年12月累計賣出了41015輛，連續(xù)三月銷量突破4萬輛。 全年累計銷量412202輛，一舉斬獲A級純電年度銷量冠軍！ 官方表示：2023年元PLUS在全球范圍內(nèi)多個國家掀起熱銷狂潮，...

在年輕家庭的選車名單上,15萬級純電SUV絕對占比最大,大空間、功能豐富、低用車成本等優(yōu)勢使得這類車成為了家用賽道的佼佼者。不過即便是同一賽道的選手,也總有高低之分,例如哪吒X和比亞迪元Plus,就經(jīng)常被作為對比對象。那么在這個辭舊迎新之際,誰更適合...

快科技12月11日消息，我們從比亞迪官方獲悉，在剛剛過去的11月里，旗下純電SUV—元PLUS冠軍版銷量為4.0798萬臺，再次拿下A級純電SUV銷量冠軍。 此前，比亞迪元PLUS僅用了20個月時間，就突破了50萬輛銷量，成為中國品牌最快實現(xiàn)50萬銷量的新能源SUV。 從...

快科技11月13日消息，據(jù)比亞迪官方微博報道：旗下緊湊型SUV—元PLUS累計銷量突破50萬臺。 據(jù)悉，比亞迪元PLUS僅用了20個月時間，就突破了50萬輛銷量，成為中國品牌最快實現(xiàn)50萬銷量的新能源SUV。 從比亞迪官方公布的信息來看，自2022年2月19日上市以來...

快科技10月31日消息，比亞迪元PLUS僅用了20個月時間，就突破了50萬輛銷量，成為中國品牌最快實現(xiàn)50萬銷量的新能源SUV。 此前，元PLUS上市7個月就突破了10萬輛，上市10個月達到20萬輛，上市14個月30萬輛，上市17個月40萬輛，到如今20個月達成50萬輛，可...