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日前，車質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉，新款零跑C11將于7月10日正式上市。新車此前已經(jīng)完成申報(bào)，主要針對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行小幅調(diào)整。增程版純電版 從申報(bào)圖來看，純電版和增程版的前臉設(shè)計(jì)保持一致，均采用封閉式前格柵搭配貫穿式前燈組。同時(shí)，下包圍進(jìn)氣口配備了主動(dòng)...

隨著新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大，自主品牌在電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，已具備與合資品牌競爭的實(shí)力。在純電中型SUV市場中，自主品牌也有了越來越多能打的車型，它們不僅擁有豐富的配置，還具有越級的車內(nèi)空間，最重要的是性價(jià)比要遠(yuǎn)...

零跑汽車宣布C11車型累計(jì)銷量突破25萬臺(tái)。該車型搭載高通8295P智能座艙及Orin-X芯片，配備激光雷達(dá)端到端輔助駕駛系統(tǒng)，CLTC工況續(xù)航里程最高達(dá)1210公里。此前品牌在5月25日推出"端午放價(jià)"活動(dòng)，C11增程200智享版限時(shí)售價(jià)10.38萬元。 根據(jù)最...

近日，國內(nèi)社交媒體平臺(tái)上曝光了一組新款零跑C11的實(shí)車諜照。從曝光的圖片來看，新車在保留現(xiàn)款車型整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，將采用分體式燈組、全新樣式輪輞等細(xì)節(jié)調(diào)整。作為參考，現(xiàn)款零跑C11定位中型SUV，提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)選擇，共有8款配置...

2025上海車展開展前夕，我們提前來到零跑展臺(tái)，實(shí)拍到了多款新車，包括C01、C10、C11等在售主力車型，這一波新車亮相展現(xiàn)了零跑在智能化和新能源領(lǐng)域持續(xù)加碼的態(tài)度。 定位中大型轎車的零跑C01延續(xù)了現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)語言，前臉采用了極具辨識(shí)度的貫穿式...

零跑汽車近日宣布，其中型SUV零跑C11的累計(jì)銷量已突破20萬臺(tái)，11月份的大定訂單超過了1.2萬臺(tái)。 這款包含9款車型的中型SUV，售價(jià)范圍在14.88萬至20.98萬元之間，受到市場的廣泛歡迎。 12月1日，零跑汽車公布了最新的交付數(shù)據(jù)。 2024年11月，零跑汽車的...

2024年8月16日下午，零跑汽車官方宣布，其旗下第三款量產(chǎn)車零跑C11自上市以來累計(jì)銷量已突破16萬臺(tái)。 回顧零跑汽車發(fā)展歷程，為挽救“非主流”純電動(dòng)轎跑S01帶來的頹勢，零跑汽車于2020年推出了第二款純電動(dòng)A00車型T03，銷量快速暴增。并以此為基礎(chǔ)，零...

“內(nèi)卷”一詞經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)傳播，現(xiàn)已被廣泛用來代指非理性的內(nèi)部競爭或被自愿的行業(yè)競爭。近年來，國內(nèi)汽車市場最熱的詞匯，似乎除了新能源就是“內(nèi)卷”。尤其是自主品牌陣營，為了能夠在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，可謂是無所不用其極。這個(gè)局面究竟有多夸張呢？用15...

網(wǎng)通社從官方渠道獲悉，4月零跑交付15005臺(tái)，其中C11、C10交付破萬。零跑汽車連續(xù)多周“咬住”新勢力銷量第三名，穩(wěn)坐新勢力頭部位置。 在本屆北京車展，零跑C16正式開啟預(yù)訂，新車預(yù)計(jì)滿配售價(jià)不會(huì)超過20萬元，并將于2024年6月上市并交付。新車定位中...

在過去的幾年里，國內(nèi)汽車市場已發(fā)生了巨大變化，尤其在新能源市場，越來越多的純電中型SUV成為了各品牌的“當(dāng)家花旦”。它們不僅在空間方面有著絕對優(yōu)勢，價(jià)格也與緊湊型SUV有所交叉，外加出色的續(xù)航能力，因此就顯得十分超值。今天，我們就為您帶來四...