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北京時間11月2日，特斯拉發(fā)布公司截至9月30日的2017年第二季度財報。報告顯示，特斯拉第三季度營收為29.85億美元，凈虧損為6.19億美元。值得注意的是，特斯拉在Q3僅交付222輛Model 3，且官方裁員700人。 Model 3生產(chǎn)瓶頸并非空穴來風(fēng) 財報顯示，特斯拉...

據(jù)國外媒體報道，松下CEO津賀一宏日前透露，特斯拉Model 3在今年三季度產(chǎn)量不佳，其實是電池的問題，其自動化生產(chǎn)線還未準備就緒，導(dǎo)致電池產(chǎn)量低，進而限制了三季度Model 3的產(chǎn)量。 特斯拉首款廉價電動汽車Model 3，在今年7月28日開始向用戶交付，原計...

津賀一宏表示：“電池生產(chǎn)線的問題將會很快解決，屆時Model 3的產(chǎn)量將會急劇上升?！?松下首席執(zhí)行官津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）終于向外界透露了為什么特斯拉第三季度沒能完成Model 3產(chǎn)量目標的真正原因。 據(jù)《路透社》消息稱，津賀一宏在一次財報會議...

據(jù)松下總裁津賀一宏（Kazuhiro Tsuga）透露，特斯拉Model 3遭遇“制造地獄”，第三季度生產(chǎn)目標未完成主要是由于特斯拉Gigafactory電池廠自動生產(chǎn)線暫停造成的。一些電池組必須通過手工來組裝。 松下是特斯拉的合作伙伴，協(xié)助特斯拉在Gigafactory電池廠...

據(jù)外媒報道，松下集團是全球最大的車載用鋰離子電池生產(chǎn)商。松下本周二表示，它與特斯拉聯(lián)合投建的電池超級工廠的產(chǎn)量很快將會增加，因為他們已經(jīng)搞清楚了生產(chǎn)瓶頸的問題所在。特斯拉本月初將Model 3的產(chǎn)量未達標歸咎于”生產(chǎn)瓶頸”。原計劃第三季度Mo...

據(jù)CNBC報道，瑞銀（UBS）重申了對特斯拉股票賣出的評級，預(yù)計特斯拉在Model 3車型生產(chǎn)上的問題會繼續(xù)存在。 第三季度，特斯拉總共交付了26，150輛汽車，其中Model 3只有220輛，而財經(jīng)信息供應(yīng)商FactSet預(yù)計交付總量和Model 3售量分別為25，860和1，260...

而據(jù)美國《市場觀察》雜志近日報道，那些瘋狂想要擁有Model 3的人，如果“不缺錢只是缺號”的話，可以從分類廣告網(wǎng)站Craigslist上購買Model 3黃牛號作為“加塞”購車的機會，雖然這其中存在著一些風(fēng)險。 特斯拉推出的新車Model 3由于價格相較之前的Mode...

據(jù)路透社報道，特斯拉從12月份起計劃對全新Model 3的臺灣汽車零部件供應(yīng)商和大工業(yè)股份有限公司（Hota Industrial Mfg. Co）的訂單量減少40%。 和大工業(yè)主席沈國榮表示，《經(jīng)濟日報》發(fā)布此消息之后，公司的股價下滑近9%。特斯拉此前曾告知和大工業(yè)，Mo...

這個來自美國加州一個汽車商店OCDetailing的視頻能讓你對Model 3的駕駛體驗有一個最新的了解。 雖然特斯拉Model 3已經(jīng)開始生產(chǎn)了3個月，不過很顯然它的交付速度仍然不夠快，只有很少的人才有機會拿到了自己預(yù)訂的愛車。 但是更重要的是，很顯然特斯拉與...

10月初，在特斯拉發(fā)布的《第三季度交付以及產(chǎn)量數(shù)據(jù)報告》中顯示：全民爆款 Model 3 僅僅交付 220 輛，第三季度共生產(chǎn) 25,336 輛車，其中 Model 3 只有 260 輛。 相比于四十多萬臺的訂單，如今特斯拉 Model 3 實際的生產(chǎn)效率可謂是低的可憐。為了提高產(chǎn)...