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眾所周知，國(guó)內(nèi)豪華品牌BBA三大品牌是“一直被追趕，從未被超越”，之后的凱迪拉克則是緊跟BBA的腳步，一直期望能夠跨進(jìn)一線豪華品牌的大門(mén)。這次凱迪拉克在自家產(chǎn)品XT4上下了大工夫，不僅提供兩種外觀造型7種車(chē)型之外，在12月6日還新增了兩款新車(chē)型，...

2018年已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，這一年中，最活躍的細(xì)分市場(chǎng)依然是SUV市場(chǎng)，不管是增長(zhǎng)還是涼涼，這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)成為自主品牌與合資品牌競(jìng)相PK的重要陣地。而這個(gè)市場(chǎng)中，輪番登場(chǎng)的新車(chē)型更是接連不斷，這些車(chē)新車(chē)中，鬼哥認(rèn)為，這幾款緊湊型SUV最值得出手。 T-R...

日前，凱迪拉克推出了兩款XT4新車(chē)型，分別為28T兩驅(qū)領(lǐng)先型和28T兩驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型，其指導(dǎo)售價(jià)分別為28.97萬(wàn)元和29.47萬(wàn)元。 新車(chē)的設(shè)計(jì)并未變化，但相比豪華型/豪華運(yùn)動(dòng)型增加了Bose的13揚(yáng)聲器音響，仍搭載最大功率/最大扭矩為177kW/350Nm的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，...

自從車(chē)展沒(méi)了車(chē)模之后，車(chē)展的重點(diǎn)又回到了車(chē)子本身。當(dāng)然啦，對(duì)于全國(guó)四大車(chē)展之一的廣州車(chē)展，自然是看點(diǎn)滿滿。今年的廣州車(chē)展也不例外，相比于往年，能源問(wèn)題日漸被聚集，新能源車(chē)型自然是本次車(chē)展繞不過(guò)去的主題。 不過(guò)，作為一個(gè)目前對(duì)新能源車(chē)并...

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)是近期最讓消費(fèi)者頭疼的問(wèn)題，雖說(shuō)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的第一階段將從2020年7月1日開(kāi)始實(shí)施，但部分城市會(huì)提前在2019年1月1日實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這可讓近期準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者左右為難。 買(mǎi)國(guó)五吧，日后換車(chē)必然會(huì)影響車(chē)輛的保值率，買(mǎi)國(guó)六吧，...

不知道大家對(duì)汽車(chē)的變速箱有沒(méi)有一個(gè)概念?？赡芎芏嗳擞X(jué)得，變速箱就分為四大類(lèi)：手動(dòng)變速箱、手自一體變速箱、無(wú)級(jí)變速箱、雙離合變速箱。在車(chē)主之間的口碑傳播中，很多消費(fèi)者就會(huì)對(duì)不同類(lèi)型的變速箱貼上了相應(yīng)的標(biāo)簽，例如雙離合容易出故障等等。但今...

談到豪華品牌，相信絕大多數(shù)消費(fèi)者第一時(shí)間都會(huì)想起B(yǎng)BA品牌，也就是奔馳、寶馬、奧迪。這是無(wú)可厚非，也是最無(wú)爭(zhēng)議的，畢竟這三大德系豪華品牌進(jìn)入中國(guó)最早，多年的經(jīng)營(yíng)讓“開(kāi)寶馬、坐奔馳”以及奧迪的“官商車(chē)”屬性都成為了國(guó)人心中一種別樣的情懷；...

今年緊湊SUV市場(chǎng)可謂熱鬧非凡，沃爾沃XC40以進(jìn)口方式先發(fā)，今天的主角XT4和捷豹E-PACE選擇在8月29日同天上市，而雷克薩斯的UX也將不久加入這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)。先拋個(gè)結(jié)論，未來(lái)在這些二線豪華品牌中，凱迪拉克XT4不出意外必然會(huì)是銷(xiāo)量上的領(lǐng)頭羊。由于之前我們對(duì)...

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，自動(dòng)變速箱檔位數(shù)多少一直是大家比較在意的問(wèn)題，前段時(shí)間上市的謳歌RDX因搭載2.0T+10AT動(dòng)力系統(tǒng)賺足了眼球。無(wú)奈RDX的售價(jià)并不便宜，既然10AT車(chē)型買(mǎi)不起，咱們不妨看看那些搭載9AT變速箱的車(chē)型。 別克昂科威 指導(dǎo)價(jià)：21.99-31.99萬(wàn) 昂科威...

早在十年前，對(duì)于普通百姓來(lái)說(shuō)，買(mǎi)輛豪華品牌汽車(chē)簡(jiǎn)直是一件不敢想的事兒。而近兩年，隨著科技的進(jìn)步、百姓收入的提高、車(chē)價(jià)逐年的降低，花個(gè)20-30萬(wàn)買(mǎi)輛豪華品牌SUV并不是一件太難的事，而且可選的余地也非常之多。今天筆者就介紹幾款30萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌...