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如今的國(guó)產(chǎn)車可謂咸魚翻身，不僅產(chǎn)品的設(shè)計(jì)已經(jīng)趕超了合資品牌，在產(chǎn)品的溢價(jià)能力上，也有所突破，此前，自主品牌車型很少涉足15萬(wàn)級(jí)別以上的車型領(lǐng)域，而如今隨著技術(shù)不斷發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車終于有能力讓自己的車，價(jià)格賣得更高了。同時(shí)在價(jià)格提高的同時(shí)，國(guó)...

當(dāng)下國(guó)內(nèi)最熱銷的就是SUV車型，各大廠商也紛紛將研發(fā)主力轉(zhuǎn)移到此類車型上，可謂選擇的種類繁多。而年輕人選擇SUV的時(shí)候往往青睞于外觀顏值較高、內(nèi)部配置較全及動(dòng)力總成優(yōu)秀，最重要的是性價(jià)比高。所以今天懂哥就給大家推薦3款自主品牌SUV，這3款車型...

比亞迪唐作為去年最火爆的一款自主品牌SUV，12.99萬(wàn)元的起步售價(jià)，確實(shí)讓很多人眼紅，作為國(guó)產(chǎn)車高配置高車型，今天咖哥繼續(xù)和大家聊聊這款車到底值不值得買？ 外觀內(nèi)飾采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言 燃油版唐的車頭造型和混動(dòng)版沒(méi)有明顯差異，主要在中網(wǎng)尺寸、霧燈...

最近幾年，自主品牌造車水平進(jìn)步非常大，在某些領(lǐng)域甚至屬于領(lǐng)先地位，比如智能互聯(lián)系統(tǒng)，很多自主品牌車型的智能互聯(lián)系統(tǒng)相比很多合資車型甚至是進(jìn)口車型都要先進(jìn)好用很多。但總體上自主品牌還屬于追趕者的角色，像汽車設(shè)計(jì)方面，我們有一些車企還沒(méi)有...

江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷……emmm。?！，F(xiàn)如今，個(gè)個(gè)都是人才，說(shuō)話又好聽(tīng)，就連黎叔也超喜歡這感覺(jué)的。 中國(guó)的人才可是越來(lái)越多了，但空間可是寸土寸金的。不論是土地的空間、生活的空間還是其他空間都是有限的，要不然為啥北上廣的房子、頭等艙那么...

雖說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車有著很大的進(jìn)步，但大部分國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是沒(méi)辦法接受購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車，始終覺(jué)得它們還不夠火候。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車中也不乏有好貨，在大浪淘沙之后，已經(jīng)有幾個(gè)品牌脫穎而出，也取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。就這3款車口碑好、品質(zhì)硬，對(duì)得起中國(guó)制造。 紅旗...

對(duì)于新能源車，大家都知道純電汽車是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，但時(shí)下受限于電池技術(shù)，續(xù)航里程往往是橫亙?cè)诩冸妱?dòng)車面前的一大難題，為了能夠兼顧續(xù)航與節(jié)能，插電混動(dòng)車型由此誕生，而在新能源深耕數(shù)年的比亞迪，帶來(lái)了新一代的比亞迪唐DM，而它也代表了自主品...

近日，長(zhǎng)安汽車推出了新款CS95，雖然是中期改款，但是外觀內(nèi)飾的巨大變化完全不亞于全新車型。新車的升級(jí)很大程度上提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，那么在跟傳祺GS8、比亞迪唐等同級(jí)主流車型的較量中，新款CS95又有多少勝算呢？ 此次對(duì)比的三款車型分別為長(zhǎng)安CS95精...

近一段時(shí)間，比亞迪和奇瑞分別推出了自家旗艦七座產(chǎn)品，8萬(wàn)到13萬(wàn)的起售價(jià)激起了許多車友的購(gòu)買欲，奇瑞可是說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車壇里的老資格了，它靠著扎實(shí)的機(jī)械功底一步一步走向今天，瑞虎8也不例外。而比亞迪算是個(gè)后來(lái)者，以前它總會(huì)被扣上山寨的帽子，但全...

近日，C-NCAP揭曉了2019年度安全車榜單，總共有11款車型上榜，而這其中有5款車型來(lái)自自主品牌，這也側(cè)面反映出自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，這些車型終于可以不再僅靠配置高來(lái)當(dāng)賣點(diǎn)，在重要的安全性上也可以與優(yōu)秀的合資品牌車型正面交鋒了。 C-NCAP是什么...