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上一期車展橫評(píng)我們測(cè)量了市面上主流的緊湊轎車，并做出了1-10的排名，讓我們沒有想到的是第一名竟然是剛剛“出道”的東風(fēng)本田享域。接下來我們測(cè)量了10輛中型車的后排空間，不過這次的第一名沒有太多的懸念，還是我們熟悉的那位“老朋友”，而榜單中的...

曾幾何時(shí)，在SUV大潮還未興起之前，中國(guó)汽車市場(chǎng)便流傳過一句話“得中高級(jí)車者得天下”。放眼國(guó)內(nèi)中級(jí)車銷量榜單，合資品牌的確占據(jù)了近大半份額，但這也并不代表自主品牌沒有品質(zhì)優(yōu)異的車型值得推薦?，F(xiàn)實(shí)也恰恰相反，隨著近兩年轎車市場(chǎng)抬頭、銷量逐...

說到自主品牌，很多人的第一印象，恐怕都是價(jià)格便宜配置豐富外觀漂亮，但是，對(duì)于它們的質(zhì)量卻多多少少還是有一些擔(dān)心，但是，一些自主家轎其實(shí)出生“豪門”，除了一個(gè)漂亮的“皮囊”，還有一個(gè)踏實(shí)的“骨架子”，今天，小編就帶大家來盤點(diǎn)一下。 傳祺G...

近年來，汽車排放法規(guī)日益嚴(yán)苛，業(yè)界有個(gè)說法，在2020年乘用車要把油耗降到5L/百公里以內(nèi)。這就意味著內(nèi)燃機(jī)要實(shí)現(xiàn)更低的油耗和更少的碳排放，也就是傳統(tǒng)燃油車要進(jìn)行"自我救贖"。吉利剛推出不久的博瑞GE就是在燃油基礎(chǔ)上進(jìn)行"微混動(dòng)&qu...

近期92#汽油重新回到6元時(shí)代，車主們終于可以喜迎油價(jià)下降了。但是對(duì)于車輛使用頻率非常高，且基本都跑市區(qū)的車主們來說，油錢依然是筆不小的開銷。如果選擇插電式混合動(dòng)力車型的話，經(jīng)常會(huì)遇到充電麻煩等情況，一旦電量用完油耗立馬就上去了。因此不如...

大家還在擔(dān)心油價(jià)太貴加不起油嗎？還在為純電動(dòng)汽車的突然沒電產(chǎn)生的半路無充電站而焦慮嗎？那不如直接選擇混動(dòng)汽車更好，也是當(dāng)下的發(fā)展趨勢(shì)?；靹?dòng)汽車兼顧了加油和充電的便利性，優(yōu)勢(shì)非常明顯。下面這4款混汽車有些1公里低至8分錢，一起來看看。 1. ...

近期，有報(bào)告稱目前汽車市場(chǎng)的熱度有所放緩，汽車的銷量已經(jīng)沒有往常那么火熱，或許主要的原因應(yīng)該是油價(jià)上漲了，面對(duì)買車容易養(yǎng)車難的困境，我還是選擇擠地鐵吧!不過，市面上的HEV和PHEV車型可是熱度不減，它們憑借自己的低油耗俘獲了廣大消費(fèi)者的心，...

如今的汽車越來越講求家用化，而走量的車型基本上也都采用前驅(qū)布局，以獲得更大的乘坐空間。為了節(jié)約成本和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的空間，很多車的前懸架都會(huì)采用麥弗遜懸架。在各種類型的懸架中，麥弗遜懸架相對(duì)較為便宜，而舒適性也不錯(cuò)，如果調(diào)校得當(dāng)，也能獲得不...

隨著油價(jià)的攀升，相信有不少車主都后悔自己當(dāng)時(shí)沒購(gòu)買混動(dòng)汽車！而說到混動(dòng)汽車，目前消費(fèi)者可以選擇主要有油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、以及48V輕混車型。其中，油電混動(dòng)車型比較豐富，而自從奧迪A8L采用了48V輕混技術(shù)降低新車在油耗方面的表現(xiàn)后，不少新車也...

雙積分政策的誕生使得新能源領(lǐng)域進(jìn)入了更多的車企，而與傳統(tǒng)動(dòng)力相對(duì)技術(shù)路線比較單一不同，新能源領(lǐng)域可謂是五花八門，就拿目前還能獲得補(bǔ)貼和牌照的插電式混合動(dòng)力（PHEV）來說，具體技術(shù)也是各有千秋，而今年投放市場(chǎng)的吉利博瑞GE更是在這套7DCTH上...