威馬EX5今年1月銷量僅808臺 同比大幅下滑
- 我們從中國汽車技術(shù)研究中心獲悉，威馬ex5今年1月份上險(xiǎn)量僅為808臺，同比下降了59.7%，環(huán)比下降46.9%，在純電動suv中排名第五，在造車新勢力中排名第四。威馬此前計(jì)劃在今年4月份北京車展發(fā)布全新7系轎車，該車nedc續(xù)航里程將突破700公里，不過受疫情...2020-02-18 09:35
挑戰(zhàn)傳統(tǒng)派 宋Pro EV/小鵬G3/威馬EX5對比
- 小鵬g3和威馬ex5作為造車新勢力中的佼佼者，在上市之后便憑借實(shí)惠的價(jià)格和較為出色的科技配置，博得了不少消費(fèi)者的芳心。而在傳統(tǒng)的造車企業(yè)中，比亞迪電動車有口皆碑，宋pro ev則是同級中綜合實(shí)力最為均衡的產(chǎn)品，同在緊湊級純電suv市場拼殺，哪款更值...2020-02-12 10:17
春節(jié)回家遠(yuǎn)嗎？ 四款長續(xù)航電動車幫你搞定
- 臨近春節(jié)，各省市的春運(yùn)工作已經(jīng)陸續(xù)開展，除了乘坐飛機(jī)、火車、大巴車三大主力運(yùn)載工具之外，其實(shí)更多的國人都會開著愛車回家過年，不僅方便還有面子，如今隨著電動車技術(shù)的不斷成熟，不少追趕新潮時(shí)髦的消費(fèi)者還將目光投向了續(xù)航能力強(qiáng)的純電動SUV，...2020-01-16 09:46
實(shí)力派 15萬的國產(chǎn)純電小型SUV怎么選？
- 今年的小型SUV市場在車市“寒冬”的影響下依舊表現(xiàn)亮眼，而新能源的小型SUV更是其中焦點(diǎn)，今天的不糾結(jié)我們就選擇了三款國產(chǎn)純電小型SUV的實(shí)力派產(chǎn)品—威馬EX5、小鵬G3和廣汽新能源的傳祺GE3 530，來聊聊這個(gè)級別的純電動該怎么選？ 15萬左右的價(jià)格區(qū)間...2020-01-13 09:52
實(shí)力更全面的電動SUV 愛馳U5究竟強(qiáng)在哪？
- 在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的當(dāng)下，發(fā)展新能源車型不得不說是未來的主流趨勢，除去傳統(tǒng)合資大廠車型，大眾消費(fèi)者所面對的更多是造車新勢力產(chǎn)品， 2018年北京車展上首次亮相的愛馳u5 ino概念車，憑借其極具辨識度的外形給不少消費(fèi)者留下了比較深刻的印象，如今...2019-12-26 09:10
續(xù)航大躍進(jìn) 4款續(xù)航500公里的國產(chǎn)純電SUV
- 這一期我們將推薦4款純電SUV，它們都是自主品牌高續(xù)航的代表車型，分別是小鵬G3、威馬EX5、比亞迪宋pro EV以及吉利帝豪GSe。對純電SUV有需求的可不要錯(cuò)過，快來就看那看有沒有適合您的車型。 推薦車型：小鵬G3 補(bǔ)貼后價(jià)格：14.38-19.68萬 亮點(diǎn)：12.3英...2019-12-24 10:01
威馬EX5前11月交付15355輛 全新SUV現(xiàn)已到店
- 日前，有媒體從威馬汽車官方獲取，企業(yè)公布了交付量，其首款純電suv ex5今年1-11月已累計(jì)交付（上險(xiǎn)數(shù)）15,355輛，成為造車新勢力中年內(nèi)單一車型交付量冠軍。此外，前不久上市的威馬全新suv ex6plus現(xiàn)已到店。 目前，威馬用戶累計(jì)安全出行超2億公里，ex...2019-12-20 09:03
小鵬G3對比威馬EX5 續(xù)航相同如何選？
- 威馬ex5截止到10月底，本年共累計(jì)銷售了12972臺，在“新勢力”電動車企所推出的緊湊級suv領(lǐng)域，只有小鵬g3高于它（本年累計(jì)銷售了14107臺），可見消費(fèi)者對它們的認(rèn)可。同為造車“新勢力”的精品車型，它們有著實(shí)惠的價(jià)格、520km的綜合續(xù)航以及l(fā)2級自動...2019-12-10 09:34
易起進(jìn)店探底價(jià) 威馬EX5 15.78萬開回家
- ex5是威馬推出的首款量產(chǎn)車型，定位緊湊級純電suv，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為13.98萬元-18.98萬元，nedc綜合續(xù)航里程400-520km。作為造車新勢力中關(guān)注度較高的車型，ex5在10月共銷售了2056臺，可見消費(fèi)者對它的認(rèn)可。相比小鵬g3、宋pro ev及領(lǐng)界ev等競品車型，...2019-12-04 09:48
威馬EX5電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)升級 續(xù)航里程提升
- 對于不少電動車車主來說，冬天（特別是北方的冬天）開電動車真是個(gè)麻煩事，不少車主為了省電保證續(xù)航不開空調(diào)，但是又太冷，開空調(diào)但是又耗電，影響續(xù)航里程，少跑幾十甚至上百公里，且充電時(shí)間還長，總之都得怪電池碰到氣溫低不給力。 如何能做到冬天...2019-11-13 09:18
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