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CX-3是馬自達(dá)旗下一款小型SUV，以進(jìn)口方式在長(zhǎng)安馬自達(dá)的渠道上銷售。在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者注重車內(nèi)空間的大環(huán)境下，CX-3的車身尺寸在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)?，F(xiàn)款CX-3是在馬自達(dá)2同平臺(tái)上打造的產(chǎn)品，新一代將采用馬自達(dá)3的平臺(tái)打造，CX-5也是使用同樣款平臺(tái)。...

馬自達(dá)近期動(dòng)作頻繁，除了即將發(fā)布的中期改款馬自達(dá)6阿特茲，還有此前已登入美國(guó)和日本上市銷售的全新馬自達(dá)CX-3，其本月晚些時(shí)候?qū)⑦M(jìn)入歐洲市場(chǎng)進(jìn)行正式銷售。 全新馬自達(dá)CX-3此次進(jìn)入小型SUV根據(jù)地，將與標(biāo)致2008以及其他歐洲品牌的小型SUV進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。...

現(xiàn)如今，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)主銷車型僅有四款，產(chǎn)品線不足是其需要解決的當(dāng)務(wù)之急。國(guó)人更看重SUV市場(chǎng)，而產(chǎn)品稀少的馬自達(dá)無(wú)法做到像對(duì)手一樣緊密的排兵布陣。在此之前，馬自達(dá)僅有兩款緊湊型SUV，一款是面向年輕消費(fèi)者的CX-4，另一款是兼顧家用與運(yùn)動(dòng)的CX-5...

大家其實(shí)都是普通人，過(guò)的都是一些平凡的小日子。但有些人不喜歡從眾，自己用的很多東西都要個(gè)性，在他們眼中，個(gè)性才是王道，才是永恒的追求。在汽車方面的選擇，他們同樣追求個(gè)性。 何為個(gè)性？在汽車界中，個(gè)性一詞常用來(lái)形容外觀的特別。這種特別注...

據(jù)愛(ài)車兵團(tuán)的不完全調(diào)查，很多人在打籃球的時(shí)候最不希望遇到的有四種人：勾手老大爺、靈活死胖子、高瘦遠(yuǎn)投王、以及矮壯籃板怪。這籃球場(chǎng)上的四大天王各有千秋，兵哥至今也沒(méi)搞懂他們是怎么練就這些絕活的。 在汽車領(lǐng)域，有不少車型也可以算得上“小身...

從前有句老話，能買合資就不買國(guó)產(chǎn)，能買進(jìn)口就不買合資。隨著時(shí)代的變化，自主品牌已經(jīng)有了一個(gè)質(zhì)的飛躍，但還是有的車友想考慮進(jìn)口車型。今天貓哥推薦三款進(jìn)口小SUV車型，你們看看同級(jí)別里它們到底值不值得買？ 雷諾(進(jìn)口)-卡繽 指導(dǎo)價(jià)：13.78-14.98...

隨著汽車的普及，現(xiàn)在汽車保有量也日漸龐大，幾乎在每個(gè)地區(qū)每個(gè)城市都能看到汽車的身影。而隨著保有量的加大，一些熱銷車型在路上的能見(jiàn)度也越來(lái)越高，出現(xiàn)了“爛大街”的現(xiàn)象，在同一個(gè)停車場(chǎng)里甚至能找出十幾二十臺(tái)同款車型，要不是認(rèn)準(zhǔn)車牌號(hào)，還真...

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的的發(fā)展，人們的出行方式也發(fā)生了變化，空間感和駕乘體驗(yàn)成為了購(gòu)車時(shí)的重要參考。SUV車型以其特有的空間優(yōu)勢(shì)和實(shí)用性，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的關(guān)注。馬自達(dá)同樣看到了SUV市場(chǎng)的潛力，正積極布局該領(lǐng)域。在談及是否會(huì)在華投產(chǎn)CX-3（小型SU...

日前，馬自達(dá)發(fā)布了一款CX-3 Exclusive Mods特別版車型，該車在日本普通版20S、XD車型的基礎(chǔ)上針對(duì)輪圈、內(nèi)飾配色等細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，預(yù)計(jì)將于2018年7月1日量產(chǎn)上市。 此前，中期改款的馬自達(dá)CX-3在2018年紐約車展中正式發(fā)布，近期該車在日本市場(chǎng)正式上...

對(duì)于顏值控來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)旗下的魂動(dòng)設(shè)計(jì)車型很具吸引力，而在紐約車展上，馬自達(dá)帶來(lái)了全新改款CX-3，不過(guò)如果眼睛不尖的朋友可能看不出來(lái)到底改了哪邊，畢竟這次只是小改，甚至可以說(shuō)是微改而已。 外觀上CX-3維持了現(xiàn)有車型的格局，唯二的改變?cè)谟谒?..