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日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，阿爾法·羅密歐Giulia及Stelvio車型將在未來的中期改款車型上推出長(zhǎng)軸距版本。此外，這兩款車型均將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，有望于2022年亮相。 到2022年前，阿爾法·羅密歐品牌將推出長(zhǎng)軸距平臺(tái)（LWB），并基于此平臺(tái)為Giulia和Ste...

日前我們獲悉，阿爾法·羅密歐Giulia/Stelvio將在換代車型上推出長(zhǎng)軸距版本。新車有望在2022年亮相。 根據(jù)此前阿爾法·羅密歐的規(guī)劃來看，其將推出長(zhǎng)軸距平臺(tái)（LWB），并基于此平臺(tái)為Giulia和Stelvio推出長(zhǎng)軸距版車型。 據(jù)悉，進(jìn)行加長(zhǎng)后的Giulia軸距將超...

Giulia是阿爾法·羅密歐目前在國(guó)內(nèi)銷售的唯一一款中型轎車，上市后便與寶馬3系等豪華中型車相競(jìng)爭(zhēng)。有媒體從阿爾法·羅密歐官方獲悉：未來全新?lián)Q代的Giulia軸距將進(jìn)行加長(zhǎng)。長(zhǎng)軸版車型將在現(xiàn)款基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)，相比現(xiàn)款標(biāo)軸版車型有所提升，加長(zhǎng)后的Giu...

有媒體從美國(guó)媒體獲得了一組阿爾法·羅密歐全新Giulietta的效果圖。新款車型或?qū)⒔梃b現(xiàn)款Giulia和Stelvio的設(shè)計(jì)語言，并換搭1.0T三缸或1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有望推出輕度混合動(dòng)力版本，新車預(yù)計(jì)在2022年上市，上市后將與寶馬1系展開競(jìng)爭(zhēng)。 阿爾法·羅密歐全新...

阿爾法羅密歐各位看官也是很熟悉了，去年進(jìn)入國(guó)內(nèi)，走的瑪莎拉蒂的銷售渠道，有Giulia和Stelvio兩款車型。或許正是阿爾法羅密歐的神秘感，導(dǎo)致這兩款車的銷量不溫不火。但是這一次可就不一樣了，“茱麗葉”長(zhǎng)高了；“Stelvio”也拉長(zhǎng)了，更多的看官們會(huì)...

有媒體從美國(guó)媒體獲得了一組全新阿爾法羅密歐GTV的效果圖。新車外觀延續(xù)現(xiàn)款Giulia四葉草版本車型設(shè)計(jì)，車燈細(xì)節(jié)有所不同。動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載與法拉利合作的全新2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過447kW，百公里加速有望突破3.9秒，同時(shí)還會(huì)加入混動(dòng)及可調(diào)節(jié)的四...

一提到意大利，首先想到的不應(yīng)只是米蘭的時(shí)尚，同時(shí)還應(yīng)想到的是意大利的速度，一向以優(yōu)雅著稱的意大利人對(duì)速度的癡迷可不是一星半點(diǎn)。 提到速度不得不想到意大利的超跑，世界上著名的跑車廠商幾乎都來自意大利，例如瑪薩拉蒂、帕加尼、蘭博基尼、法拉...

大到D級(jí)車，小到A級(jí)車，不難發(fā)現(xiàn)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成了目前各個(gè)車企的兵家必爭(zhēng)之地；奇妙的是，這款魔性的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠被工程師們調(diào)校出了不同性能，用于不同類型的車型，其中，升功率大于100kW/L也已經(jīng)變得非常常見，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的強(qiáng)勁性能足以媲...

30萬左右想買一輛運(yùn)動(dòng)型轎車？這個(gè)價(jià)位最多人選擇的肯定是寶馬3系，談運(yùn)動(dòng)性能和操控性能那是業(yè)界的標(biāo)桿，然而如果你是內(nèi)飾黨的話或許會(huì)不喜歡寶馬的內(nèi)飾，有人會(huì)說3系快換代了，有沒有其他車型可以看看？ 今天給你推薦兩款高品質(zhì)進(jìn)口車—阿爾法羅密歐...

近日，國(guó)外媒體曝光了一組阿爾法·羅密歐Giulia的雙門Coupe車型假想圖，新車基于四門版Giulia打造，并有望搭載F1賽車上的ERS能量回收系統(tǒng)。據(jù)悉，該車或?qū)⒂诮衲甑装l(fā)布，2019年正式上市銷售。 從假想圖中來看，外觀方面會(huì)有一定調(diào)整，側(cè)面Coupe式的溜背...