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辦公室里有位剛上班一年的同事小宋，他看完車展，便來咨詢車透君，說想買輛入門的A級(jí)車。 他的購車條件很直截了當(dāng)，預(yù)算在6-8萬元的入門級(jí)A級(jí)車，希望空間、配置、品質(zhì)和口碑都是靠前的。對(duì)于品牌，他說不一定非得買合資，因?yàn)楝F(xiàn)在國產(chǎn)車進(jìn)步非?？臁?...

隨著中國城鎮(zhèn)化的不斷深入以及一線城市汽車市場的逐漸飽和，三四線城市已經(jīng)成為各大車企都無法忽視的增量市場。而三四線城市的購車人群，特別是首次購車的年輕人，比較偏愛10萬以下的轎車。這個(gè)價(jià)格區(qū)間其實(shí)不乏性價(jià)比高的產(chǎn)品，今天我們就帶來了兩款五...

剛剛發(fā)布的支付寶刷臉支付“蜻蜓2代”,再掀“智能+剁手”高潮,而對(duì)時(shí)下許多年輕人來說,“智能+汽車”更已成為日常出行的潮流選擇。北汽A6和吉利全新帝豪作為兩款高人氣家轎,不僅價(jià)位親民,而且智能看點(diǎn)十足,今天我們就來比比看誰的科技更“6”,誰更能“...

此次對(duì)比的三款車分別是廠商指導(dǎo)價(jià)9.88萬元的帝豪2018款 1.5L CVT尊貴型，廠商指導(dǎo)價(jià)11.18萬桑塔納2018款 1.5L自動(dòng)舒適版（下文簡稱S車）以及廠商指導(dǎo)價(jià)10.99萬科沃茲2019款 320自動(dòng)欣尚型（下文簡稱K車）。可以說這次給帝豪挑選的試駕對(duì)象都是點(diǎn)子硬的...

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2018年國內(nèi)SUV市場同比下滑5.5%，今年頭兩個(gè)月持續(xù)兩連跌，SUV已經(jīng)毋庸置疑的步入了藍(lán)海區(qū)。與之相反，轎車市場迎來了久違的春天，尤其是自主品牌轎車日漸火爆，去年累計(jì)共有5款車型銷量破十萬，吉利帝豪更是以超24萬臺(tái)銷量位列轎車市...

在自主品牌里面，認(rèn)可度較高的吉利和奇瑞近年來都有很高的銷量，總體銷量中，緊湊級(jí)車的占比比較大；奇瑞旗下的艾瑞澤GX就是其中一款。同樣的在產(chǎn)品線豐富的吉利車系中，帝豪GL是一款叫好也叫量的車型。兩款車型相差不大的售價(jià)和和良好的口碑也許會(huì)讓人...

如果說到自主品牌的SUV，相信大家心里都有一大堆自己比較中意的車型，但是一提到自主品牌的轎車，我相信大家真正了解的車型可能并不多，這也就是為什么自主品牌轎車的銷量一直無法與合資相比較的原因。 那么難道說自主品牌就沒有好的轎車嗎？其實(shí)并不是...

八萬這一價(jià)格區(qū)間一直是大多數(shù)首次購車人的首選，很多人在購車時(shí)考慮的最主要的便是性價(jià)比。隨著國內(nèi)自主品牌的不斷發(fā)力，更多的優(yōu)秀產(chǎn)品也在市場中一一涌現(xiàn)，產(chǎn)品力與性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位完全不輸于，甚至是超過不少合資產(chǎn)品。全新帝豪榮威i5 從銷量來看...

SUV火了這么多年，銷量一路走高，不過隨著消費(fèi)者對(duì)汽車的理解越來越深刻，轎車的市場反而越來越大，SUV市場有明顯的縮量現(xiàn)象。當(dāng)然了這也與當(dāng)下轎車的低價(jià)格和空間實(shí)用性有關(guān)，今天小編就給大家推薦兩款低價(jià)格大空間的自己緊湊型家用轎車，一起來看看吧...

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在狹義乘用車的領(lǐng)域，SUV和轎車是汽車消費(fèi)當(dāng)中的“大戶”。相對(duì)而言，MPV在實(shí)用性和舒適性方面不輸SUV車型，但在形象方面，消費(fèi)者依舊傾向SUV。在相同的預(yù)算之下，轎車與MPV兩者之間又會(huì)怎么選擇？這次兵哥就帶來兩款價(jià)格接近，...