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緊湊型SUV一直以來都是銷量比較高的一個車型分類，尤其是自主品牌的主力產(chǎn)品幾乎都在這個區(qū)間內(nèi)發(fā)力。也因此，近幾年開發(fā)出了不少新的緊湊型SUV細(xì)分市場，有些車型是偏向輕度越野，有著一定的非鋪裝路面行駛能力；有些車型則專注于代步通勤，擁有更為舒...

今年是長安CS75系列車型誕生的第十年，這自主品牌車型從當(dāng)年合資強(qiáng)敵環(huán)伺的市環(huán)境中破繭，在多變的市場中拼殺，現(xiàn)在又將以全新的面貌征戰(zhàn)能源劇烈轉(zhuǎn)型大背景下的復(fù)雜市場。 上個月中旬，CS75車系全新的車型在合肥工廠下線，它就是第四代長安CS75PLUS，...

眾所周知，國內(nèi)汽車市場如今已是越來越“卷”，哪怕產(chǎn)品本身綜合素質(zhì)再高，要是在價格方面沒能打動消費(fèi)者也是白搭。沒辦法，情況就是這么個情況，身處其中也不得不爭。在往期的“日常實(shí)用性測試”中，我們曾測試過不少高性價比中型SUV，本次挑選的四款...

“卷”字當(dāng)頭，是如今汽車行業(yè)一個最為鮮明的標(biāo)簽，很多汽車的競爭方向不僅要卷價格卷配置卷顏值，更要卷智能化?，F(xiàn)在的很多的國產(chǎn)新能源車上，在如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)已然變成標(biāo)配之后，車企的下一個卷必然是更為高階的智駕。 高階一定高價？未必，寶駿就...

我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，現(xiàn)階段能越野的SUV大多數(shù)是方盒子的硬派造型。這也給消費(fèi)者建立了一個潛在印象，就是這輛SUV能不能越野，先看外觀夠不夠硬派。但事實(shí)真的是這樣嗎？就比如今天的主角——大眾途銳 ，一輛擁有著城市豪華SUV的樣貌，但骨子里可是貨真價實(shí)...

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點(diǎn)。這其中智能車機(jī)系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費(fèi)者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。東風(fēng)奕派是東風(fēng)乘用車在對新能源事業(yè)重組后，推出面向主流新能源市場...

華晨寶馬5系是國內(nèi)豪華中大型車市場的高人氣車型，始終位居銷量排行榜前列。剛剛上市不久的2024款華晨寶馬5系，憑借運(yùn)動風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)異的動態(tài)性能，獲得了不少消費(fèi)者的青睞。那么新車在日常實(shí)用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實(shí)用性測試報告》為您解...

這周我們試駕了嵐圖知音，今天可以和大家聊聊了。知音已經(jīng)是嵐圖品牌的第四款車，定位中型SUV。不同于嵐圖Free、夢想家和追光，它將只推出純電版本，預(yù)售價區(qū)間20.99-26.69萬元。 這臺車究竟有怎樣的表現(xiàn)？ 其實(shí)在初步體驗(yàn)知音后，就可以明顯感知它更多...

時下的新能源車市場，自主品牌占據(jù)主流。反觀合資品牌的一眾新能源車，往往給人一種配置低、價格貴的固有印象。但果真如此嗎？合資品牌新能源車真的不行？今天就讓廣汽本田極湃2來打破偏見吧。 外觀：新穎的跨界風(fēng)格 廣汽本田極湃2的外觀設(shè)計(jì)采用了e:N ...

中型車是國人非常喜歡的車型，幾乎是各車企必爭之地，即便在新能源時代，純電中型車的競爭也同樣十分激烈。對于消費(fèi)者來說，這絕對是一件好事，因?yàn)椴还膺x擇更為豐富，而且性價比也越來越高。就比如今天的主角——2024款極狐阿爾法S5，不僅擁有高顏值、...