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Jeep家族的歷史想必不用多說，形容它們最貼切的詞語莫過于“全能”，在剛剛過去的3月份中，Jeep國產(chǎn)的三款車型集體發(fā)力，銷量方面日益劇增；而如果說最能體現(xiàn)硬派作風的，大家肯定首要說是牧馬人，更顯檔次和商務風濃重的要說大切諾基，自由光則是城市...

作為奇瑞2.0時代的產(chǎn)物，瑞虎7在顏值、空間、配置方面的表現(xiàn)都不錯，從月銷量過萬的成績來看，奇瑞瑞虎7確實獲得了大家的認可；不過與同級別車型相比，先期配備的CVT變速器與競爭對手的雙離合以及普通變速器相比，給駕駛者的駕駛感受上差強人意。為彌補...

這兩年國家放開2胎政策，家里添丁加口讓MPV這種善于裝人的車型火了起來。30萬元左右的家用MPV中首當其沖就是如本田的奧德賽與艾力紳、大眾夏朗等車型了。它們以座位布局分為兩派，一種為夏朗的2+3+2的家用化布局，一種就是本田那兩款2+2+3的商務化布局...

如今國內(nèi)中高級轎車的消費者呈現(xiàn)年輕化趨勢，他們對于外觀內(nèi)飾要求會更時尚化。而現(xiàn)款雪鐵龍C5上市之今已走過7個年頭，同期的競爭對手都先后更新?lián)Q代，如今新一代C5也已經(jīng)來臨。全新設計的第三代東風雪鐵龍C5即將在上海車展上正式亮相，并將于今年6月份...

奇點汽車可能很多人第一次聽說，它是由智車優(yōu)行推出的智能電動汽車品牌,而智車優(yōu)行則是前360副總裁沈海寅創(chuàng)業(yè)后的產(chǎn)物（智車優(yōu)行科技（北京）有限公司）是一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司，當互聯(lián)網(wǎng)邂逅汽車“智能”、“人性化”，高科技成分就一定不會少。從大體...

隨著自主品牌與合資品牌在產(chǎn)品力方面的差距不斷縮小，如何提升品牌形象也逐漸被各大自主車企提上日程。不過，自主品牌常年主打低端市場的印象，似乎在短時間內(nèi)無法徹底顛覆。那么，打造一個更加高端的全新品牌貌似是最為簡便且行之有效的辦法，但果真如...

“留給中國隊的時間不多了”，當我們打開電視機收看國足時，解說員常掛這句話于嘴邊。幾年前，自主品牌如同中國足球，何嘗不是這樣？如今，在SUV車型領域，這句話恐怕要用到合資車身上了。緊湊級SUV、小型SUV，眾多合資車型被擠出銷量前十。中型7座SUV...

年輕化車型，這名詞相信大家早已不陌生，不知從何時起，各大廠家都在說，向年輕化市場發(fā)展，打破過往的沉悶格局，以高顏值和個性化為設計基礎。但事實上，也的確如此，隨著消費需求年輕化，以往的那套大眾化戰(zhàn)略顯得有點不合時機，年輕人的需求不再局限...

在國內(nèi)的新能源汽車市場中，插電混動車型是接受度最高的車型，因為插電混動車型在很多城市能夠獲得新能源車補貼，還能解決非?！耙钡呐普諉栴}；第二，插電混動車型并沒有跟純電動車一樣的續(xù)航里程問題，短途可以純電動代步行駛，長途行駛發(fā)動機還能...

七座SUV車型憑借各種理由，已經(jīng)成為消費者眼中的選購對象，而各個廠家對用戶也算是有求必應，為準車主們提供豐富的選擇。在去年巴黎車展上，標致5008正式亮相，出色的設計賺足了眼球。有趣的是，它的軸距已經(jīng)比漢蘭達長出50mm，而“長軸距”一直是國內(nèi)...