道 廣州車展前夕，全新威蘭達正式宣告上市，作為緊湊SUV市場一款經典車型，威蘭達以均衡的實力著稱。如今全新?lián)Q代威蘭達完成了向“科技化”的重要蛻變，不僅承襲豐田家族核心技術優(yōu)勢，更應用了全新的電子電氣架構，通過“五電進化”，即電感外觀、智能座艙、智能混動、智能四驅、智能駕輔的技術加持，將威蘭達打造為堪稱豐田最智能的油車。

　　與電動陸巡一脈相承的電感外觀

　　全新威蘭達外觀的升級核心在于"電感化"，采用豐田全球新一代設計語言，將上月才在東京車展展示的全新概念車元素帶進現(xiàn)實。方正的車頭加入大量立體的線條勾勒，近乎垂直的車頭立面，前臉采用緞狀鉻飾條組成的格柵，使進氣格柵更顯立體。

　　前大燈集成日行燈和遠近光燈功能，形成與中網融為一體的C形大燈，加上貫穿式日行燈以及無邊框中網兩側大尺寸的導流槽，視覺運動感強烈。

　　新車首次使用20寸大輪轂，車輪高度與車身高度達到近似1:2的黃金比例，側身姿態(tài)協(xié)調且充滿肌肉感，沖擊感強勁。新車采用上下雙拼色設計，共有黑頂+鉑金珍珠白/黑頂+賽博灰/黑頂+歐泊銀3種選擇；此外還有鉑金珍珠白/賽博灰/歐泊銀/銀翼沙/墨晶黑5種車色。更值得一提的是，全新威蘭達首次引入的"藍色偏振光變色效果"車漆，在不同光線角度和觀察視角下會呈現(xiàn)微妙色彩變化，實現(xiàn)"一車多色"的感受。

　　車身尺寸方面，長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，既保證了經典SUV比例，又為車內空間奠定基礎。

　　車身尾部采用與全新卡羅拉概念車同源的尾燈設計，尾燈由大量豎狀LED燈組構成獨特的“琴鍵式”造型，點亮后極具辨識度與精致感。中間則是威蘭達的英文標識，整體與后車窗融為一體。

　　豐田全球新一代設計語言的應用，讓全新威蘭達擺脫了上一代傳統(tǒng)燃油車的沉悶感，呈現(xiàn)出硬朗精致、科技耐看的氣質。

　　豐田首個中國自研座艙，媲美新勢力

　　全新威蘭達的座艙升級堪稱革命性進化，作為豐田首個中國自研座艙，整體并沒有盲目進行堆砌科技配置，而是以交互體驗實用為核心，搭配軟硬件升級，打造出媲美新勢力的一線水準。

　　來到車內，首先最引人注目的是同級最大的15.6英寸超窄邊框中控屏，上左右7.5mm、下13mm的邊框尺寸，屏占比看齊小米SU7等新勢力車型。8155芯片的加持讓操作流暢，界面切換、導航縮放零卡頓，配合PAD化UI設計，實現(xiàn)了“會玩手機就會用車機”的低學習成本。

　　全新威蘭達屏幕交互邏輯充滿巧思，左側布局高頻應用區(qū)，支持卡片式自定義拖拽，導航、音樂等功能一觸即達；下拉負一屏可快速調取常用設置，獨立空調欄設計確保駕駛時調整溫度不遮擋主界面。3D壁紙則為座艙增添了空間感，讓屏幕變身“車內風景窗”，提升了整體視覺質感。

　　豐田首個語言大模型的應用，實現(xiàn)了免喚醒、多指令并行、四語種的自由切換。無需說“你好豐田”，直接下達“打開車窗、調空調24度、播放周杰倫歌曲”等連續(xù)指令，系統(tǒng)均可精準執(zhí)行；普通話、粵語、四川話、英語的混合對話無需切換系統(tǒng)語言，適配多元使用場景。

　　同級唯一的四音區(qū)語音識別更是亮點，前后排四個座位的乘客可同時用不同語言下達指令，車機能精準定位并逐一響應。配合10余種手勢控制，例如比“V”播放音樂、豎大拇指導航回家等，實現(xiàn)了"能動口絕不動手，既動手也不繁瑣"的交互能力。

　　全新威蘭達車機系統(tǒng)支持手車互聯(lián)100%覆蓋主流品牌，覆蓋蘋果CarPlay、華為HiCar、Android Carlink，支持有線與無線雙連接方式，主流手機品牌均可秒連，延遲低、響應快。

　　座艙空間方面，多功能中央扶手可左右雙側開啟并翻轉作為托盤，可拆卸杯架能靈活拓展儲物空間，門把手集成防滑儲物格，兼顧實用性與人體工學。全車配備1個無線充電板（50W高效快充+散熱功能）與5個Type-C充電口，確保全車乘客實現(xiàn)“充電自由”。